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Los usuarios del tren en Galicia cuestionan los datos del gobierno sobre puntualidad en el eje atlántico

Señalan que todo el material disponible está rodando con lo que hay problemas para realizar su mantenimiento que tampoco se aplica en las vías porque la demanda supera los medios existentes

Iria Méndez, portavoz de la plataforma de tren de Media Distancia en Galicia, sobre los retrasos en los trenes del eje Atlántico

Iria Méndez, portavoz de la plataforma de tren de Media Distancia en Galicia, sobre los retrasos en los trenes del eje Atlántico

10:22

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A Coruña

Los usuarios recurrentes del tren en Galicia denuncian que siguen sin cumplirse los horarios en Galicia, sobre todo en hora punta, en servicios claves para cumplir horarios laborales o de enseñanza. Reclaman transparencia en los datos del eje atlántico. Los registros se borran, aseguran, lo que dificulta que se pueda presentar una reclamación. Ante los retrasos en la implantación de los trenes Avril la Xunta reclama que se compense a los viajeros por los retrasos como se hace en Asturias o Cantabria.

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Los usuarios denuncian que no funcionan los paneles ni el servicio en general. Insisten en que no se han recuperado todavía todos los servicios que funcionaban antes de la pandemia. El eje atlántico supera los tres millones de viajeros.

Señalan que todo el material disponible está rodando con lo que hay problemas para realizar su mantenimiento que tampoco se aplica en las vías porque la demanda supera los medios existentes.

En la Península, las vías del tren convencionales son algo más anchas que en la mayor parte de los países europeos, que tienen el ancho internacional. El eje atlántico se hizo en ancho ibérico para que fuese compatible con el tráfico de mercancías de los puertos, pero el AVE llega a Galicia en ancho internacional y después debe continuar en ancho ibérico. Por eso hasta este momento se hace un cambio de tren en Ourense. El nuevo tren, el Avril, se adapta a los dos anchos de vía y no es necesario, por tanto, ese cambio.

 
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