"El Ministerio de Transportes tiene un problema de credibilidad con Asturias": el enfado de Barbón tras cambiar el proyecto del vial de Jove
El presidente del Principado ha avanzado que reclamará que toda la inversión prevista para la construcción del equipamiento se invierta en la mejora de infraestructuras de Gijón
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Aspecto del nuevo proyecto que plantea el Ministerio de Transportes para el vial de Jove / Ministerio de Transportes
Gijón
Más reacciones al mazazo del Ministerio de Transportes sobre el vial de Jove con un proyecto que deberá empezar de cero. El último ha sido el presidente del Principado Adrián Barbón que ha asegurado que su gobierno se mantendrá "completamente alineado" con el Ayuntamiento de Gijón: “Tanto la alcaldesa Carmen Moriyón como el consejero Alejandro Calvo se quedaron en shock”. El jefe del Ejecutivo asturiano ha agradecido la sinceridad con la que se ha expresado el ministerio, pese a “la frustración” que ha provocado. Si bien ha considerado injusto que se culpe al actual equipo, liderado por Óscar Puente, “que lleva poco más de tres meses en el cargo”, ha subrayado el “problema de credibilidad del ministerio en Asturias” debido a los sucesivos retrasos acumulados en la ejecución de infraestructuras.
El presidente del Principado muestra su enfado con el Ministerio de Transportes
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Barbón ha reclamado del Ministerio que facilite al Principado todos los informes que llevaron a adoptar esa decisión y que advertían además de que el túnel previsto no iba a permitir la salida de determinados materiales procedentes del puerto de El Musel, que tendrían que seguir saliendo en superficie, con lo que se mantendrían los perjuicios para los vecinos de la zona oeste de Gijón. "Tenemos una posición absolutamente exigente", ha subrayado el jefe del Ejecutivo asturiano tras recordar que los plazos previstos para la ejecución del vial de Jove situaban en 2029 la finalización de una infraestructura convertida ya "en un problema endémico, de décadas" para Gijón y que, por tanto, sería "injusto" achacar al actual equipo ministerial que lleva apenas tres meses en el cargo.
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El Ministerio de Transportes, ha reiterado Barbón, tiene "un problema de credibilidad" con Asturias por los retrasos en los plazos de las distintas infraestructuras por lo que ayer mismo obtuvo garantías de su titular, Óscar Puente, de que la diferencia de coste del proyecto inicial -286 millones- respecto a la estimación del nuevo -unos 70 millones- se destinará a impulsar otras infraestructuras pendientes de ejecutar en Gijón.
