Los datos de la superioridad de los Red Bull frente a los Ferrari en la jornada de clasificación

¿Puede un coche que no es competitivo los sábados alzarse con la victoria los domingos? Sin duda. ¿Y puede acabar ganando el Mundial si no obtiene la 'pole' con frecuencia? Eso es más complicado, como demuestran los datos de los Ferrari en las últimas temporadas, en las que ha tenido que soportar una superioridad insultante de los Red Bull en las jornadas de clasificación.

La escudería italiana parece tener más claro que nunca que o mejora el rendimiento de sus monoplazas en las jornadas de clasificación o está abocada a ver como Sebastian Vettel conquista este año su cuarto título consecutivo de campeón del mundo de F1.

El director técnico de Ferrari, el británico Pat Fry, afirmó este martes que está satisfecho con el ritmo de carrera que mantienen los monoplazas de Fernando Alonso y Felipe Massa. Sin embargo, confiesa que todavía hay mucho por hacer para estar a la altura de los Red Bull en las jornadas de clasificación.

"Hasta ahora hemos mostrado un ritmo de carrera razonable y con todos los tipos de neumáticos que hemos utilizado hasta ahora hemos rendido bien; aun así, nos queda mucho por hacer para ser los más rápidos en clasificación y estamos trabajando muy duro en ello ahora mismo", dijo en declaraciones a la web de Ferrari.

Salir en la parte delantera de la parrilla de salida no solo le puede ayudar a Alonso a estar más cerca de los Red Bull para intentar ganar la posición a alguno de ellos en la salida, sino que también puede ser determinante a la hora de evitar toques o accidentes como los sufridos la temporada pasada por Alonso en Bélgica con Sebastian Grosjean y en Japón con Kimi Raikkonen. Esos dos incidentes fueron claves la temporada pasada, ya que en esas carreras Sebastian Vettel sacó 43 puntos y el título acabó siendo para el alemán con solo 3 puntos de ventaja sobre el español.

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La clara inferioridad de Ferrari respecto a Red Bull en este campo tiene cifras. Desde 2010, año en que Sebastian Vettel se proclamó campeón del mundo por primera vez, Red Bull ha logrado 40 poles, frente a las cinco de Ferrari. Además, en 16 ocasiones, los dos monoplazas de Red Bull han copado la primera línea de la parrilla de salida, algo que jamás ha ocurrido con los Ferrari.

En 30 ocasiones, a lo largo de esas 60 carreras disputadas desde el inicio del Mundial de 2010, Red Bull ha situado a sus dos pilotos entre los tres primeros de la calificación. Ferrari solo ha podido conseguirlo cinco veces.

Otro dato que muestra la clara desventaja de Ferrari en las sesiones de los sábados es la racha de 'poles' conseguidas. La mejor para Red Bull ocurrió en la temporada 2011, cuando Vettel y Webber concatenaron 15 primeros puestos consecutivos. Mucho más pobre es la de Ferrari, cuya mejor racha fueron las dos 'poles' seguidas logradas por Fernando Alonso en 2010 (Italia y Singapur) y en 2012 (Gran Bretaña y Alemania).

Estos son todos los datos del rendimiento de los Red Bull y los Ferrari en la calificación, temporada a temporada.

TEMPORADA 2010

- 'Poles' por equipos:

Red Bull: 13

Ferrari: 3

- 'Poles' por pilotos:

Vettel: 7

Webber: 6

Alonso: 3

Massa: 0

- Dobletes (1º y 2º en la parrilla):

Red Bull: 6

Ferrari: 0

- Dos pilotos entre los tres primeros:

Red Bull: 13

Ferrari: 3

- 'Poles' consecutivas por equipos:

Red Bull: 7

Ferrari: 2

- 'Poles' consecutivas por pilotos:

Webber: 4

Vettel: 2

Alonso: 2

Massa: 0

TEMPORADA 2011

- 'Poles' por equipos:

Red Bull: 18

Ferrari: 0

- 'Poles' por pilotos:

Vettel: 15

Webber: 3

Alonso: 0

Massa: 0

- Dobletes (1º y 2º en la parilla):

Red Bull: 6

Ferrari: 0

- Dos pilotos entre los tres primeros:

Red Bull: 10

Ferrari: 1

- 'Poles' consecutivas por equipos:

Red Bull: 15

Ferrari: 0

- 'Poles' consecutivas por pilotos:

Vettel: 5

Webber: 1

Alonso: 0

Massa: 0

TEMPORADA 2012

- 'Poles' por equipos:

Red Bull: 7

Ferrari: 2

- 'Poles' por pilotos:

Vettel: 6

Alonso: 2

Webber: 1

Massa: 0

- Dobletes (1º y 2º en la parrilla)

Red Bull: 3

Ferrari: 0

- Dos pilotos entre los tres primeros:

Red Bull: 6

Ferrari: 0

- 'Poles' consecutivas por equipos:

Red Bull: 3

Ferrari: 2

- 'Poles' consecutivas por pilotos:

Vettel: 2

Alonso: 2

Webber: 0

Massa: 0

TEMPORADA 2013 (dos carreras disputadas)

- 'Poles' por equipos:

Red Bull: 2

Ferrari: 0

- 'Poles' por pilotos:

Vettel: 2

Webber: 0

Alonso: 0

Massa: 0

- Dobletes (1º y 2º en la parilla)

Red Bull: 1

Ferrari: 0

- Dos pilotos entre los tres primeros:

Red Bull: 1

Ferrari: 1

- 'Poles' consecutivas por equipos:

Red Bull: 2

Ferrari: 0

- 'Poles' consecutivas por pilotos:

Vettel: 2

Webber: 0

Alonso: 0

Massa: 0

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