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Economía y negocios

El taxista que se pasa a Uber, el calvario para homologar un título universitario y el fútbol más agresivo

Nos subimos a un taxi, y a un Uber, para comprobar cómo se están integrando, poco a poco, los dos modelos de movilidad. El 25% de los taxis que circulan por Madrid ya están en la app de Cabify y las integraciones en Uber han aumentado un 60% en 2023 respecto al año anterior

Episodio 117 | El taxista que se pasa a Uber y Cabify

Episodio 117 | El taxista que se pasa a Uber y Cabify

26:13

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¿Eres más de taxi o de Uber, Cabify y Bolt? Hay opciones para elegir y, tras la ola de manifestaciones del sector del taxi hace años, el reto pasa ahora por buscar un modelo de convivencia. Desde 2019 Uber dice que lo tiene. Ese año su app se abrió a los taxistas que quisieran estar en su plataforma. Empezaron con Madrid y después llegó Barcelona, Málaga, Valencia, Palma, Ibiza, Tenerife y Zaragoza. Según la directora de Uber España, Lola Vilas, en todo el territorio nacional ya hay unos 4.500 taxis dados de alta en su aplicación y los que la usan de media 40 horas a la semana ganan 4.500 euros al mes.

Pero el sector del taxi recela de estos datos y, de hecho, no cree que se pueda hablar de "integración". Julio Sanz es el presidente de la Asociación Nacional del Taxi y asegura que este nuevo modelo de negocio de las plataformas VTC "no va a triunfar a medio plazo" porque hay lagunas, sobre todo, en el sistema de fijación de precios. Los taxistas creen que los clientes ya los han elegido, pero en este episodio analizamos las dos versiones y los datos. Nos preguntamos si, efectivamente, este puede ser el camino para acabar con el conflicto de intereses entre ambos modelos de movilidad.

Reportaje EP117 | Uber baja el taxímetro

05:46

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GRAFAND3668. SEVILLA, 30/09/2022.- Un total de 8.736 licencias de taxis hay concedidas en Andalucía frente a 3.203 de vehículos de transporte con conductor (VTC), lo que arroja una ratio de 2,7 taxi por cada VTC, cuando este sábado, 1 de octubre, entre en vigor el decreto ley de la Junta que permite a estos vehículos que operan a través de las plataformas Cabify y Uber seguir prestando servicios en los núcleos urbanos. EFE /Jose Manuel Vidal

GRAFAND3668. SEVILLA, 30/09/2022.- Un total de 8.736 licencias de taxis hay concedidas en Andalucía frente a 3.203 de vehículos de transporte con conductor (VTC), lo que arroja una ratio de 2,7 taxi por cada VTC, cuando este sábado, 1 de octubre, entre en vigor el decreto ley de la Junta que permite a estos vehículos que operan a través de las plataformas Cabify y Uber seguir prestando servicios en los núcleos urbanos. EFE /Jose Manuel Vidal / Jose Manuel Vidal

Sobresaliente en burocracia, suspenso en facilidad para homologar

Emigrar o buscar mejores ofertas para estudiar en otros países puede terminar siendo un calvario para miles de personas que tiene que homologar un título universitario. En este episodio escuchamos la historia de algunos afectados por este laberinto burocrático. Son nacidos en España, y fuera de España, que no han estudiado aquí pero que podrían trabajar ya de médicos, enfermeros o psicólogos, por ejemplo. Sólo en Atención Primaria, faltan 15.000 enfermeras y 5.000 médicos. Lo homologación de títulos pendientes podría resolver esta carencia.

Además de la espera interminable y del caldo de cultivo que puede ser para la explotación laboral, quienes esperan la homologación son, a menudo, víctimas de estafas. En torno al atasco burocrático hay también un negocio de abogados que venden falsas promesas para acelerar la tramitación o empresas que, sin garantías, ofrecen cursos para preparar el MIR una vez obtenida la homologación, por ejemplo. En Crónica 24/7 nos preguntamos en qué han fallado todos los gobiernos y por qué no ha funcionado los planes que se han diseñado para solucionar este problema.

Reportaje EP117 | Homologar es una tortura

06:20

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Generación Z: chicas de izquierda y chicos de derecha

Bebés a la carta

¿Qué le pasa a los argentinos con el fútbol?

El fútbol también es violencia

Reportaje EP117 | "Árbitro, cabrón"

06:28

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Botellas rotas, petardos, dar una paliza y salir corriendo... eso también es el fútbol y, últimamente, es una de las imágenes más recurrentes, también en los grandes partidos que se celebran en España. Ocurrió cuando el Athletic pasó a la final de la Copa del Rey. La violencia y el fanatismo desmedido se pudo medir en la explanada del San Mamés. En enero de 2024, la Comisión Estatal contra la Violencia, el Racismo, la Xenofobia y la Intolerancia en el Deporte impuso tres multas de 60.000 euros a un ultra del Athletic que se saltó tres veces la prohibición de entrar a San Mamés. También hemos visto la violencia en todos los estadios que le han gritado a Vinicius insultos racistas, o cuando ultras del Atlético de Madrid colgaron un muñeco con su imagen de un puente. En Crónica 24/7 nos preguntamos ¿por qué?, ¿por qué hay violencia en el fútbol?, ¿por qué hay ultras?

MADRID, 24/05/2023.- El jugador del Real Madrid Vinicius Jr. participa en un acto con motivo de los casos de racismo ocurridos en el partido anterior ante el Valencia este miércoles, previo al partido de LaLiga entre el Rayo Vallecano y el Real Madrid, en el estadio Santiago Bernabéu de Madrid. EFE/ Rodrigo Jiménez

MADRID, 24/05/2023.- El jugador del Real Madrid Vinicius Jr. participa en un acto con motivo de los casos de racismo ocurridos en el partido anterior ante el Valencia este miércoles, previo al partido de LaLiga entre el Rayo Vallecano y el Real Madrid, en el estadio Santiago Bernabéu de Madrid. EFE/ Rodrigo Jiménez / Rodrigo Jimenez

Yilian Ayala

Yilian Ayala

Cubre la información internacional desde la redacción en Madrid. Es redactora de los Servicios Informativos...

 
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