Sociedad

La DGT intensifica los controles de velocidad durante una campaña especial para reducir la siniestralidad en las carreteras

El 30 % de los accidentes se producen por un exceso de velocidad y la campaña pondrá el foco en las carreteras interurbanas

La Dirección General de Tráfico (DGT) pone en marcha desde hoy y hasta el próximo domingo 21 de abril una campaña especial de vigilancia de velocidad, centrada en las carreteras interurbanas donde se produce el 75 % de accidentes mortales. El objetivo es sensibilizar a la población porque “una velocidad adecuada salva vidas”. Ese el mensaje que lanza la DGT con esta campaña que pone el foco en vías interurbanas ya que en estas carreteras se registran 3 de cada 4 accidentes con resultado de muerte. Otro dato: el 30 % de los accidentes mortales se producen por un exceso de velocidad, tal y como indicaron en la presentación de esta mañana Abel Losada, subdelegado del gobierno en Pontevedra y Paula Yubero, jefa provincial de tráfico.

La campaña está coordinada por la Jefatura provincial de Tráfico de Pontevedra y empleará el máximo de medios posibles, con el aviso, cuando sea posible, de la existencia de controles a través de paneles de señalización variables y en las pantallas alfanuméricas de los vehículos de la Guardia Civil. Los controles se reforzarán en aquellos tramos más peligrosos de las carreteras convencionales. En este sentido, el subdelegado evidenció su preocupación por los datos de siniestralidad viaria en lo que va de año. Ya se han registrado 1.435 siniestros y 10 víctimas mortales “lo que supone un importante repunte, superior al 10% en el caso de los siniestros y del 30% en el caso de los fallecidos. Está siendo un comienzo de año preocupante”, advirtió.

Esta mañana hemos estado en uno de esos controles de velocidad en la carretera N-550 (la que va de Pontevedra a Santiago) donde el capitán de tráfico en Pontevedra, Antonio Pérez nos explicó “que los despistes y las prisas” suelen estar detrás de la mayoría de las sanciones por exceso de velocidad. De los grupos que existen de Wasap y Telegram para avisar de los controles de Tráfico, la DGT insiste en que los primeros perjudicados somos los conductores, porque avisar de los controles de tráfico es “ir en contra de la seguridad vial”.

Cruce de acusaciones políticas por las carreteras

El PP exige al Ministerio de Transportes la mejora del firme y de la seguridad vial en los 75 kilómetros de las tres carreteras nacionales de las comarcas de Pontevedra y O Morrazo. Los populares destacan el apoyo de la Diputación tras la aprobación de una propuesta del PP Provincial solicitando la modernización de toda la red estatal de Pontevedra y le dan continuidad con la petición de medidas urgentes de renovación en la N-550, N-541 y N-554 para mejorar la movilidad de sus 37.406 usuarios diarios. La diputada Ana Pastor y la senadora Pepa Pardo advierten que estas vías en las comarcas “se encuentran peor que nunca con un deterioro evidente y peligroso”, que también fue denunciado por diferentes grupos municipales, vecinos de los seis ayuntamientos afectados, conductores y transportistas.

Por su parte el subdelegado del Gobierno en Pontevedra critica esta actitud del Partido Popular y dice “que dejen de politizar con las víctimas de tráfico”. Abel Losada dice que el PP está utilizando los accidentes de tráfico como un arma de confrontación política, pero le recuerda que de las 10 víctimas mortales que llevamos este año en la provincia, 6 fueron en carreteras autonómicas, 3 en carreteras nacionales y una víctima en una carretera municipal. Losada añade que con el gobierno socialista de Zapatero el presupuesto para mantenimiento de carreteras era de más de 1.079 millones mientras que cuando Rajoy abandonó el Gobierno este presupuesto alcanzaba los 755 millones, es decir, un 25% menos, según Abel Losada.

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