Alfafar y Sedaví acuerdan con Adif suprimir el paso a nivel y negociar en paralelo el soterramiento de la línea

Los alcaldes de Alfafar y Sedaví, Juan Ramón Adsuara y José Francisco Cabanes, ha acordado este miércoles con Adif autorizar la supresión del paso a nivel como una primera solución "rápida" a los problemas de seguridad en este punto negro, donde la semana pasada falleció una joven de 20 años arrollada por un tren de Cercanías, mientras se negocia en paralelo el soterramiento de los casi dos kilómetros de la línea.

"Hemos salido esperanzados", han señalado los alcaldes al término de la reunión en Madrid, a la que también ha asistido la delegada del Gobierno, Pilar Bernabé. De este modo, han acordado iniciar ya los trabajos técnicos para ver cuál es la mejor alternativa para suprimir el paso a nivel por este punto teniendo en cuenta todas las variables como el número de peatones, el desvío del tráfico rodado, o la afectación de los comercios.

Los ayuntamientos prevén que en un mes se les vuelva a citar y en tres haya "resultados encima de la mesa" para poder tomar decisiones y firmar el protocolo en el que autorizan la supresión del paso a nivel. Paralelamente, trabajarán todas las Administraciones implicadas en el soterramiento futuro de la línea.

Al respecto, Adif, ha aclarado que esta misma semana se comenzará a trabajar en el protocolo que incluye como prioridad la realización de un estudio de tráfico por parte de Adif, que servirá de base para el desarrollo del proyecto de eliminación del paso a nivel. Esta actuación vela por la seguridad de los ciudadanos y el servicio ferroviario y se realizaría a corto/medio plazo, señalan.

Asimismo, destacan que además de mejorar la fluidez del tráfico en el entorno y evitar la rotura de las barreras del paso por uso indebido de los vehículos, se reduciría el impacto acústico del ferrocarril al eliminarse la obligatoriedad del uso del silbato del tren antes de la llegada a un paso a nivel, como establece el Reglamento General de Circulación de Adif, por motivos de seguridad.

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Por su parte, el alcalde de Sedaví, José Francisco Cabanes, ha resaltado que "hoy comienza un proceso muy importante para mejorar la vida de los municipios y mejorar esas conexiones y resolver ese problema tan grave que tenemos durante tantos años como es este paso a nivel". Así, ha recalcado que hay que dar "una solución rápida a la seguridad de las personas", pero también seguir trabajando en el soterramiento de las vías. "Ha sido una reunión larga, pero también muy productiva", ha destacado.

Del mismo modo, el alcaldes de Alfafar, Juan Ramón Adsuara, ha coincidido en que la reunión ha sido "productiva" porque se inician "unas reuniones para encontrar medidas provisionales para evitar los pitidos y garantizar la seguridad" y simultáneamente se creará "una mesa de trabajo" con el Ministerio, ADIF, los ayuntamientos y el Gobierno Valenciano para trabajar en el soterramiento. "Es esperanzador el comienzo de estas negociaciones para soterrar los 1,9 kilómetros de vía", ha señalado.

Día muy importante

Por último, la delegada del Gobierno, Pilar Bernabé, ha señalado que es "un día muy importante" porque "hoy sabemos que todas las administraciones tenemos claro que hay que abordar los problemas del paso del tren por todos estos municipios, también por Benetússer y Massanassa, y vamos a trabajar todos juntos". "Nosotros no nos negamos absolutamente a nada", ha señalado.

Así, ha recordado que la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, ayer confirmó que "lo primero es la seguridad" y "hoy ya han dado un primer paso" para eliminar el paso a nivel, que son unas obras que "conllevan obligatoriamente unos estudios previos que se harán de forma conjunta". "Y la voluntad del Gobierno es continuar trabajando porque somos conscientes de la reivindicación legítima de los vecinos", ha señalado.

Asimismo, ha destacado que el presidente del Consell, Ximo Puig, la semana pasada ya mostró la voluntad de la Generalitat para abordar una solución y "vamos a trabajar en esa línea". Para ello, habrá una nueva reunión con los alcaldes y la Dirección General de Planificación y Evaluación Ferroviaria del Ministerio de Transportes para poder comenzar a trabajar "en una solución".