Alonso: “Cada vez que hay algún bache, un bordillo o algo, cierro un poco los ojos”
El piloto español de McLaren asegura que ha participado en los libres de China con un dolor soportable pero que se ve cerca de la Q3 en la sesión de calificación de este sábado
Fernando Alonso, en los entrenamientos de China. / ALY SONG (Reuters)
El asturiano, que se recupera de una fractura en su novena costilla izquierda y un neutórax que, hasta ayer, se temía que pudieran amenazar uno de sus pulmones en caso de sufrir un nuevo impacto, recibió hoy a mediodía, tras los primeros entrenamientos libres, el visto bueno de los médicos para correr el resto del fin de semana.
Superado ese segundo chequeo, los médicos del torneo le han autorizado a participar en el resto de pruebas del fin de semana, aunque con la obligación de detenerse de inmediato en caso de sufrir cualquier síntoma fuera de lo esperable y de someterse enseguida, sólo si se da ese caso, a una nueva inspección médica.
Alonso se mostró feliz de haber vuelto a pilotar su monoplaza, que dijo que echó de menos y que hoy condujo dolorido pero disfrutando, aseguró, y en un circuito, el de Shanghái, que parecía diseñado para poner su herida a prueba, con sus interminables curvas 2 y 3, de unos 9 segundos, precisamente hacia la derecha.
"Sí, creo que hay pocos circuitos que tengan curvas tan largas y a derechas, pero bueno. Una vez que estás en el coche, la adrenalina, la emoción y las ganas de correr te hacen olvidarte un poco del dolor. No creo que haya ningún problema en ese sentido", aseguró.
Por la naturaleza de su fractura, "el riesgo mayor es si hay algún accidente, o un bordillo de mala manera, o cualquier toque en la primera vuelta, cosas así que puedan tener un poco más de riesgo, pero a la hora de conducir es solamente dolor, y el dolor es una cosa que gestionas tú mismo", explicó convencido.
El bicampeón español aclaró también que no lleva ningún vendaje o protección adicional. "Sólo trato de ser un poco más cuidadoso con los movimientos que hago, y cuando me siento o cuando salto fuera del coche, intento no hacer ningún movimiento tonto que me fracture otra vez", señaló.
Dijo que la seguridad de un coche actual de Fórmula 1 "está bastante bien", al ir "bastante apretado" contra un asiento ergonómico con la forma exacta de su cuerpo, por lo que se inmoviliza todo lo posible en caso de impacto, "eso es lo mejor".
"De cara al domingo creo que no habrá ningún problema, pero cada vez hay algún bache, un bordillo o algo, cierro un poquito los ojos", admitió. Alonso se mostró también contento de poder concentrarse de nuevo en la competición y reconoció que, con sus tiempos de hoy (duodécimo en la mañana y undécimo por la tarde), van "a estar cerca de la Q3" de mañana, la clasificatoria para los 10 primeros puestos de salida en carrera.
