El aumento mundial de la demanda dispara el precio de la gasolina
La diferencia respecto al gasóleo es la más alta del siglo en España
Madrid
Estamos de lleno en lo que en Estados Unidos llaman driving season, la estación de conducir. Verano, vacaciones, viajes. El consumo de carburantes de los particulares aumenta de forma exponencial. Este año los que llevan coche de gasolina miran de reojo a los que lo tienen de gasóleo. La diferencia de precios, a favor de estos últimos, es la más alta en décadas en España. La mayor del siglo.
El litro de gasolina 95 está en los últimos días 18 céntimos de media más caro que el de gasóleo. Desde los mínimos del pasado enero el crudo brent ha subido 8 céntimos por litro. El gasóleo 9. La gasolina de 95, 21. Ha subido 13 céntimos más que el gasóleo.
Álvaro Mazarrasa, director general de la patronal petrolera AOP, lo explica por el fuerte aumento de la demanda en países con poca fiscalidad en los carburantes, que hace que la la bajada de precios mundial de los meses anteriores haya sido mayor en porcentaje, animando más la vuelta al consumo. "En Estados Unidos -señala- los bajos precios están alimentando el consumo, con crecimientos de demanda de la gasolina por encima del 5%. En el resto del mundo, tanto en Oriente Medio como en Asia, también hay incrementos importantes de la gasolina, que hacen que su demanda esté fuerte y su diferencial de precios respecto al crudo crece, mientras se mantiene o cae el del gasóleo".
En esos países, en los coches particulares, el gasóleo -los destilados medios- son algo testimonial. "Los destilados medios allí son menos utilizados, sólo para el transporte profesional", apunta Mazarrasa.
Más diésel en España
En Estados Unidos usan gasóleo apenas el 1 por ciento de los coches que se matriculan. En España al revés, más de la mitad de los turismos tienen motor diésel, un 55%. Sólo cuatro países nos superan en porcentaje en Europa: Luxemburgo, Bélgica, Francia Y Austria, según datos de la patronal de fabricantes Anfac.
La situación actual -gasóleo comparativamente más barato que la gasolina- favorece a los conductores de esos países. Pero no siempre es así. En 2008 el gasóleo estuvo de forma persistente más caro en España que la gasolina de 95, a pesar de su menor fiscalidad.
Aún así el encarecimiento de la gasolina es sólo relativo. De hecho está, de media, 10 céntimos por litro más barata que hace un año. Pero en el gasóleo la bajada de precios respecto al año pasado es mayor: 17 céntimos por litro.
