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MOTOCICLISMO EN ASSEN

Rossi, 'pole' en la Catedral de Assen

Valentino logra su mejor clasificación del año y partirá primero por delante de Espargaró y de Marc Márquez

Rossi, 'pole' en Assen / Bas Czerwinski EFE

El italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) sentenció con autoridad la que es su primera mejor clasificación de entrenamientos del año al convertirse en la referencia para todos sus rivales en el Gran Premio de Holanda de MotoGP que mañana, domingo, se disputará en el circuito de Assen.

Rossi marcó un mejor tiempo de 1:32.627, nuevo récord absoluto del trazado holandés, y aventajó en 231 milésimas de segundo a su inmediato perseguidor, el español Aleix Espargaró, al manillar de la Suzuki GSX-RR, con Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V), tercero.

Márquez ha regresado en esta carrera al chasis que empleó durante 2014, que según comentó el piloto le ofrece mayor confianza ya se pueden "cometer más errores al asumir más riesgos".

Zarco logra su tercera 'pole' / Mirco Lazzari gp

Tercera 'pole' para zarco

El francés Johann Zarco (Kalex) no se dejó amilanar por el resto de rivales y en el circuito holandés de Assen sumó su tercera mejor clasificación de la temporada para salir desde la mejor posición de la formación de salida en el Gran Premio de Holanda de Moto2, el último que se disputará en sábado. Al rebufo de Zarco se clasificaron el español Esteve "Tito" Rabat (Estrella Galicia 0'0 Kalex) y el británico Sam Lowes (Speed Up). Rabat salió dispuesto a marcar las distancias lo antes posible y con un tiempo de 1:36.633 que era nuevo récord del circuito lo logró con cierta rapidez, pues era su duodécimo giro y todavía con veinte minutos de entrenamientos por delante, pero con casi seis décimas de segundo de ventaja sobre su inmediato perseguidor, el francés Johann Zarco (Kalex). En los minutos finales hubo una gran intensidad de tráfico en pista, pero el registro de Johann Zarco ya era inabordable y Rabat fue el único que se acercó en cierta medida mientras que Lowes se quedó a medio segundo y ya el cuarto clasificado, el italiano Simone Corsi, se encontraba a más de un segundo, como en el caso de Alex Rins (Kalex), séptimo, pero a 1.197 segundos, demasiada distancia para mantener el ritmo de la cabeza durante la carrera holandesa. Justo por delante de Alex Márquez consiguieron clasificarse Axel Pons (Kalex) y Julián Simón (Speed Up), pero al igual que el piloto de Estrella Galicia 0'0 a más de 1,2 segundos del mejor tiempo de la categoría. Luis Salom (Kalex) y Ricard Cardús (Tech 3) no estuvieron tan acertados y al final se vieron relegados a la vigésimo primera y siguiente posición en la tabla.

El español Aleix Espargaró (Suzuki GSX-RR) y el italiano Danilo Petrucci (Ducati Desmosedici GP15) se ganaron el paso a la segunda clasificación desde la primera, tras no conseguir el pase directo en los libres, si bien el primero lo tuvo claro y apenas completó cuatro vueltas, logrando su mejor tiempo en la tercera.

Valentino Rossi, el más rápido en los entrenamientos libres logró un mejor tiempo de 1:33.150 en su cuarta vuelta que le relegó a la quinta posición, justo por delante de los españoles Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 212 V), Pol Espargaró (Yamaha YZR M 1) y Aleix Espargaró (Suzuki GSX-RR).

Pero tras el primer paso por talleres para cambiar el neumático trasero y hacer los últimos ajustes, la situación cambió radicalmente y aunque Aleix Espargaró fue el primero en romper la barrera del minuto y 33 segundos, al marcar su mejor tiempo en 1:32.858, poco después llegó Valentino Rossi.

El italiano mantuvo su premisa declarada en la jornada previa al inicio del gran premio de mejorar en las sesiones de entrenamientos y en su octavo giro consiguió un espectacular 1:32.627 que le sirvió para conseguir su primera mejor clasificación de la temporada por delante de Aleix Espargaró y de Marc Márquez. Mientras, su compañero de equipo Jorge Lorenzo, sucumbió nuevamente a los problemas con los neumáticos y se vio relegado a la octava posición.

La segunda línea de la formación de salida fue para Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 213 V), acompañado por Pol Espargaró (Yamaha YZR M 1) y el italiano Andrea Iannone (Ducati Desmosedici GP15), mientras que en la tercera se situaron el británico Cal Crutchlow, que llegó a ser segundo, Jorge Lorenzo, y el segundo piloto de Suzuki, el también español Maverick Viñales.

Héctor Barberá (Ducati Desmosedici GP14) consiguió la decimoséptima posición, mientras que Álvaro Bautista situó su Aprilia RS-GP en la vigésimo primera plaza

Bastianini, sólido en Moto3 / MICHAEL KOOREN

bastianini, sólido en moto3

El italiano Enea Bastianini (Honda) dio un salto de calidad en la sesión oficial de entrenamientos para el Gran Premio de Holanda de Moto3 en el circuito de Assen y marcó el mejor tiempo de la categoría con más de tres décimas de segundo de ventaja sobre su inmediato perseguidor, el español Jorge Navarro (Estrella Galicia 0'0 Honda). Tres vueltas más tarde, en la sexta, Danny Kent ya era líder de los entrenamientos, 1:41.853, apenas treinta milésimas de segundo más rápido que Navarro, pero todavía con mucho tiempo efectivo de entrenamiento por delante. Ya en los últimos minutos de los entrenamientos fue el italiano Bastiniani quien recuperó la primera plaza con 1:41.283, mientras que su compatriota Francesco Bagnaia (Mahindra) se tocaba con un rival y acababa por los suelos y una vez más se formaban numerosos grupos de pilotos que buscaban el rebufo de un rival para intentar mejorar sus tiempos. Los últimos instantes volvieron a ser frenéticos, con todos los pilotos buscando el "carril" bueno para mejorar unas milésimas su tiempo y aunque no todos lo consiguieron si fue el caso de Jorge Navarro, que relegó a Hanika a la tercera plaza por 65 milésimas de segundo y con el líder del mundial Danny Kent en la cuarta posición, a poco más de cuatro décimas de segundo del italiano. Con Kent en la cuarta posición, la quinta fue para el español Isaac Viñales (Husqvarna), al que le costó más de lo previsto conseguir un buen ritmo de vuelta en el trazado holandés, que por instantes se le atragantó, aunque a la postre logró mejorar sensiblemente su rendimiento para acabar en la misma línea que el británico y que el portugués Miguel Oliveira (KTM). En la tercera línea se situaron el italiano Romano Fenati (KTM), que por la mañana, en los últimos libres, fue segundo, pero que no pudo igualar ese rendimiento en las pruebas oficiales al quedarse dos décimas por detrás de su mejor tiempo y ser así octavo, por detrás del francés Fabio Quartararo (Estrella Galicia 0'0 Honda) y por delante del español Efrén Vázquez (Honda).

 
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