Luces y sombras para Alonso en los libres en Alemania

En la segunda sesión del día, Hamilton cubrió -en la mejor de sus 38 vueltas- los 4.574 metros del circuito de Hockenheim en un minuto, 18 segundos y 341 milésimas, 24 menos que Rosberg -líder del Mundial, con 165 puntos, cuatro más que él-, que había sido el mejor en el ensayo matinal y con el que intercambió posiciones en el vespertino, en el que se marcaron los mejores tiempos

Alonso fue noveno en una sesión en la que su compañero finlandés Kimi Raikkonen acabó cuarto, a poco más de medio segundo de Hamilton y justo detrás del australiano Daniel Ricciardo (Red Bull), que finalizó tercero, a una décima del inglés.

El doble campeón mundial asturiano, tercero en el primer entrenamiento, giró 32 veces en el segundo, en el que marcó, en su mejor vuelta, el noveno crono, de un minuto, diecinueve segundos y 329 milésimas, a casi un segundo del de Hamilton.

El mexicano Sergio Pérez (Force India) fue decimotercero, tras marcar, en la mejor de sus 28 vueltas, un tiempo de un minuto, 19 segundos y 581 milésimas, en una sesión en la que el principal incidente lo protagonizó el japonés Kamui Kobayashi, que quemó el motor de su Caterham, sobre el que se tuvo que verter el contenido de numerosos extintores antes de sofocarlo.

En el segundo entrenamiento, como es habitual, se probaron reglajes y, fundamentalmente, el comportamiento de los neumáticos, de compuestos blando, con el que se rodó los primeros cuarenta minutos, y superblando, que se empezó a poner a falta de cincuenta para el final, con el que se lograron los mejores tiempos.

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El venezolano Pastor Maldonado (Lotus), que repitió 35 veces el trazado, logró su mejor crono en un minuto, 20 segundos y 158 milésimas, el decimosexto en la tabla de tiempos, dos puestos por delante del mexicano Esteban Gutiérrez (Sauber), que en la mejor de sus cuarenta vueltas giró en 1:20.504.

Alonso, tercero en los primeros libres

El español Fernando Alonso (Ferrari) marcó el tercer tiempo en el primer entrenamiento libre para el Gran Premio de Alemania -la décima prueba del Mundial de Fórmula Uno-, por detrás de los Mercedes del alemán Nico Rosberg (Mercedes), líder del campeonato, y del inglés Lewis Hamilton

Alonso, ganador las últimas dos veces que se corrió en esta pista (2010 y 2012), fue tercero en la sesión, en la que rodó de nuevo con un Williams la escocesa Susie Wolff, que hace dos semanas se había convertido en Silverstone (Inglaterra) en la sexta mujer que participa en algún acto de un Gran Premio de F1, 22 años después de que lo hiciese por última vez la italiana Giovanna Amati.

El doble campeón mundial asturiano (2005 y 2006, con Renault) giró 21 veces y en su mejor vuelta cubrió la pista alemana en un minuto, 19 segundos y 423 milésimas, a 292 del crono de Rosberg y con una ventaja de 274 sobre el australiano Daniel Ricciardo (Red Bull) -único que este año rompió la hegemonía de Mercedes, al ganar el Gran Premio de Canadá-, que marcó el cuarto tiempo en una sesión calurosa, en la que se probó fundamentalmente el comportamiento de los neumáticos, de compuestos blando y superblando en Alemania.

El mexicano Sergio Pérez (Force India), que repitió el trazado 24 veces, lo cubrió en su mejor intento en un minuto, 20 segundos y 598 milésimas, lo que le valió para acabar decimocuarto en la tabla de tiempos, un puesto por delante de la citada Wolff (1:20.769), que se quedó a algo más de dos décimas del brasileño Felipe Massa, piloto oficial de Williams, que fue undécimo.

El venezolano Pastor Maldonado dio treinta vueltas con su Lotus y en la más veloz de ellas paró el cronometro en un minuto, 21 segundos y 854 milésimas, marca que le sirvió para acabar decimoctavo. El mexicano Esteban Gutiérrez, que rodará en la segunda sesión, cedió su Sauber durante este primer acto al holandés Giedo van der Garde La segunda sesión se disputará a partir de las dos de la tarde (12:00 horas GMT).

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