Sacyr confirma la ruptura de las negociaciones con la autoridad del Canal
El consorcio ha asegurado que "sigue buscando una solución de financiación" para terminar las obras de ampliación de la vía en 2015
Fotografía de archivo de las obras de la ampliación del Canal de Panamá(EFE)
El consorcio liderado por Sacyr ha comunicado este miércoles que la Autoridad del Canal de Panamá ha roto las negociaciones. Ha informado también de que se "sigue buscando una solución de financiación" para terminar las obras y que esta ruptura pone "en riesgo inminente" la expansión del Canal.
El Grupo Unidos por el Canal (GUPC), que lideran la española Sacyr y la italiana Impregilo, ha comunicado este miércoles que la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) ha roto las negociaciones, aunque añade que el consorcio "sigue buscando una solución de financiación" para terminar las obras de ampliación de la vía en 2015.
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La ruptura de las negociaciones pone "en riesgo inminente" la expansión del Canal de Panamá y hasta 10.000 puestos de trabajo, añade la nota del consorcio, que subraya que "sin una solución inmediata" las partes se "enfrentarán a años de disputas ante los tribunales sobre los pasos que han llevado el proyecto al borde del fracaso".
El comunicado remitido por Sacyr a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) se produce tras finalizar anoche el plazo que la administración de la vía y el consorcio a cargo de las obras se dieron para conseguir una salida viable y acorde al contrato vigente. A las 9:30 horas, las acciones de Sacyr, que han llegado a caer un 7 %, se dejaban un 5,52 %, hasta los 3,66 euros por título.
El consorcio añade que ha estado "haciendo propuestas y respondiendo a las de la ACP de manera continua y casi diaria" y que ayer mismo mandó "la última propuesta para alcanzar un acuerdo y permitir que se complete el proyecto de la expansión en el menor tiempo posible".
Aunque no habido respuesta, subraya el consorcio, se sigue buscando "una solución integral" y se invita "de nuevo" a la colaboración para la resolución del conflicto. El consorcio señala que el proyecto ya tiene un avance de más del 70 % y recuerda la necesidad de una financiación adicional de 1.600 millones de dólares para culminar la obra. "Esta es una carga de tal magnitud que ningún contratista o empresa privada puede soportarla por sí misma", defienden.
El conflicto contractual, que estalló a principios de año, parte de esos 1.600 millones de dólares en "sobrecostos", que habrían dejado sin liquidez al contratista para continuar la construcción del tercer juego de esclusas del Canal.
La Autoridad del Canal no reconoce esa cifra de costes extraordinarios, que tilda de "desproporcionada", y exige que el asunto sea dirimido por las instancias internacionales previstas en el contrato firmado en 2009 sin que haya paralización de por medio. El proyecto del tercer juego de esclusas debía estar listo en octubre de este año, según el contrato, pero ya en el 2013 el GUPC anunció un retraso hasta junio 2015.
