Los asientos delanteros, los más seguros en un avión con el 64% de probabilidades de supervivencia
Por contra, los asientos más peligrosos a la hora de afrontar un accidente son los que se encuentran a partir de la sexta fila desde la salida de emergencia
Madrid
Los asientos ubicados desde la parte delantera a la zona de pasillo de un avión son los más seguros con un 64% de posibilidades de supervivencia, frente al 58% de probabilidades del resto de las localizaciones, según revela un estudio realizado por la Universidad de Greenwich y supervisado por las autoridades de aviación civil británicas.
Helicópteros y vehículos de emergencia trabajan en las inmediaciones del lugar de la tragedia, donde se ha estrellado un avión de Spanair con 175 personas a bordo
Más información
- Spanair asegura que tiene fondos para afrontar las indemnizaciones
- Las familias continúan indignadas y exigen responsabilidades a Spanair
- Familiar de una víctima: "Si hubieran traído al señor de la limpieza igual se habría sabido algo"
- Los familiares de las víctimas del vuelo de Spanair no formarán una asociación
- Retraso de cuatro horas en un vuelo de Spanair
Tras analizar un total de 105 accidentes aéreos con 2.000 supervivientes, el estudio revela también que los pasajeros sentados en la parte delantera hasta la sexta fila -junto a las salidas de emergencia-, tienen un 65% más de posibilidades de seguridad de escapar al fuego en caso de incendio, frente al 53% de los que viajan sentados en la parte posterior.
Por contra, los asientos más peligrosos a la hora de afrontar un accidente son los que se encuentran a partir de la sexta fila desde la salida de emergencia, es decir, entre la sexta y la novena fila. No obstante, la diferencia entre los supervivientes y los fallecidos es pequeña.
En el caso del avión accidentado de Spanair, algunos testimonios de los heridos recogidos tras al accidenten indican que la mayoría de los supervivientes viajaban en la parte delantera y fueron despedidos del avión por el fuerte impacto lo que les salvó la vida.
Evacuación en 90 segundos
Las normas de seguridad internacionales obligan a efectuar pruebas de evacuación a bordo de los aviones que simulen casos de accidente. Según esta normativa, la media de evacuación por pasajero se sitúa en 90 segundos, aunque el estudio de la Universidad de Greenwich destaca que este tiempo suele superarse en condiciones reales.
Así, del análisis realizado se desprende que muchos pasajeros pierden tiempo al intentar ayudar a amigos o a parientes, mientras que los viajeros que viajan solos son los que suelen dirigirse antes a la salida.
El informe pretende demostrar que escoger bien el asiento puede influir en las posibilidades de supervivencia en caso de accidente y que dirigirse rápidamente a las salidas, siguiendo las indicaciones de la tripulación, es fundamental en caso de una evacuación de emergencia.
