La FIA investiga la victoria de Alonso por posibles irregularidades
Madrid
La FIA ha comenzado una investigación contra el equipo McLaren de Fernando Alonso, por la carrera de ayer en Mónaco en la que el asturiano acabó primero. Su compañero de equipo, Lewis Hamilton, fue segundo en el GP monegasco, en una prueba dominada claramente por el equipo McLaren. La FIA quiere aclarar si la escudería británica violó el Código Internacional del Deporte.
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La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha abierto una investigación a la escudería McLaren, que copó en Mónaco los dos primeros puestos con Fernando Alonso y Lewis Hamilton, "a la luz de una posible infracción del Código Deportivo Internacional". "Se están examinando las pruebas relevantes y posteriormente se emitirá un comunicado al respecto", asegura la FIA en una nota oficial publicado en su página web.
La investigación podría tener relación con las supuestas órdenes de equipo en McLaren, criticadas hoy con severidad por la prensa inglesa, según la cual Hamilton recibió la orden de no presionar a Fernando Alonso, vencedor de la carrera por segundo año consecutivo. Las órdenes para que los dos pilotos conservaran sus posiciones se habrían producido después de la primera parada, con el propósito de reducir riesgos y asegurar el doblete de McLaren. La infracción a que se refiere el comunicado de la FIA podría estar recogida en el artículo 151.c del Código Deportivo Internacional, según el cual se puede causar daño al deporte por "cualquier conducta fraudulenta o acto perjudicial para los intereses de cualquier competición o los del deporte del motor en general".
Las órdenes de equipo, prohibidas desde 2002
Las órdenes de equipo se prohibieron en la fórmula uno desde que Ferrari ordenó al brasileño Rubens Barrichello que cediera el liderazgo al alemán Michael Schumacher en el Gran Premio de Austria de 2002. El mánager de McLaren, Ron Dennis, consideraba, después del Gran Premio de Mónaco, que no habían hecho nada incorrecto al proteger la ventaja de su equipo, distinguiendo entre "estrategia de equipo", que se adopta para ganar un Gran Premio, y "órdenes de equipo para manipular un Gran Premio".
