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FÓRMULA UNO

GP España/ Alonso, tercero tras arriesgar en la salida; Massa, primero y Hamilton, segundo

El español Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) se la jugó en la primera curva del Gran Premio de España al intentar adelantar al brasileño Felipe Massa (Ferrari), vencedor de la prueba, pero el asturiano terminó se salió y acabó tercero. Hamilton fue segundo y ahora lidera el Mundial con 30 puntos por delante de Alonso con 28 y Massa con 27.

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Fernando Alonso ha acabado tercero en el GP de España. Tras partir segundo en la parrilla de salida, el asturiano arriesgó para intentar adelantar al brasileño de Ferrari Felipe Massa. El asturiano no lo logró y se situó cuarto, pero la retirada de Kimi Raikkonen, por la rotura de la suspensión delantera derecha , le alzó a la tercera plaza. Una tercera plaza que no pudo mejorar, ya que tanto el británico Lewis Hamilton como el brasileño Felipe Massa supieron mantener su puesto sin complicaciones.

De esta forma, se rompe el triple empate en la cabeza del mundial. El tercer puesto sitúa líder del mundial a Hamilton, con 30 puntos, mientras que Alonso se queda segundo con 28. Con su victoria Felipe Massa asciende a la tercera plaza de la clasificación con 27 puntos, relegando a su compañero de escudería, Kimi Raikkonen, a la cuarta.

Único momento de incertidumbre

El único momento difícil para Felipe Massa fue cuando se detuvo por primera vez para repostar en la vuelta 19 de las 55 de que constaba la carrera, cuando se incendió un poco de gasolina que había rebosado, pero, aparte de la espectacularidad, no tuvo consecuencias mayores para el vencedor.

Massa cruzaba con 6.7 segundos de ventaja sobre Hamilton y 17.4 sobre Alonso, mientras que el resto que lograban puestos para el mundial eran el polaco Robert Kubica (BMW), el británico David Coulthard (RBR), el alemán Nico Roberg (Williams-Toyota), el finlandés Heikki Kovalainen (Renault) y el japonés TakumaSato).

La próxima cita será en Mónaco dentro de dos semanas. Un circuito donde la jornada clasificatoria del sábado es fundamental, ya que son casi imposibles los adelantamientos.

 
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