Fernando Alonso, en El Larguero: "Me da igual tener de compañero a Raikkonen que a Montoya"

El próximo 12 de marzo comienza el Mundial de Fórmula 1 y será cuando Fernando Alonso iniciará su defensa del título. Anoche, en El Larguero el piloto asturiano concedió la primera entrevista desde que se hizo público su fichaje por Mclaren.

Transcipción de la entrevista a Fernando Alonso:

"Sigo teniendo novia, la prensa rosa molesta bastante, pero paso de ellos."

Contento con el nuevo coche

"El nuevo coche está dando buenos resultados, hay que esperar porque es temprano todavía. La pretemporada está marchando muy bien, estamos un poco más listos que nuestros rivales que están teniendo algunos problemas. Si a día de hoy hubiera alguna carrera, Renault sería el favorito, pero dentro de un mes ¿quién sabe?. Siempre he estado tranquilo al principio de temporada, quizás este año cambie un poco porque parto con el número 1. Supongo que Mclaren mejorará, dentro de un par de meses van a estar ganando carreras como el año pasado y espero que el año que viene muchas más cuando yo esté allí."

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Este año, un Mundial más igualado

"Las cosas se han igualado mucho este año hay cuatro cinco equipos capaces de ganar carreras. Este año se va a ver un campeonato más abierto y divertido, por desgracia para mí. Los Hondas están marchando muy bien, su motor es el más potente que hay junto con el de Ferrari."

Valentino Rossi

"Rossi lleva tiempo probando en la Fórmula 1, la semana pasada llevaba un motor un poco raro. Creo que Rossi no podría ganar, es como si yo me pasara a las motos, nunca podría batir a Pedrosa."

Michael Schumacher

"Schumacher siempre está motivado, supongo que después de no conseguir el campeonato el año pasado tendrá más ganas de revancha".

¿Cómo le trata Renault?

"El equipo está muy motivado hay un ambiente muy feliz, es un sueño para todos llevar el 1 y el 2, todo el ambiente en el equipo es mejor que nuca, incluso después de anunciar mi marcha a final de año"

Flavio Briatore

"Va todo muy bien con él. No sabía nada de mi marcha. Las negociaciones fueron muy rápidas. Cuando se lo dije fue un poco de sorpresa para Renault porque me querían renovar, pero luego entendieron totalmente que fue una decisión mía y a partir de ahí los lazo son más fuertes que nunca, con Flavio también".

¿Tendrá el apoyo de Renault?

"Si a falta de cuatro o cinco carrera no tengo posibilidades y llevo un mal año es normal que pasen de mi para no llevarme ninguna información a Mclaren que sea productiva, pero todo sigue un curso normal y estamos luchando tanto Fisichella como yo por ganar carrera y por un puesto en el Campeonato no se le va a pasar por la cabeza al equipo retrasarme o tratarme de una manera incorrecta, no tengo ninguna preocupación por eso. No creo que me excluyan de las reuniones."

¿Por qué se anuncia su fichaje por Mclaren tan pronto?

"A mi me daba igual, pero una noticia así era difícil de guardarla. No iba a ser bueno para mí guardarla, no me iba a concentrar igual de cara al Campeonato".

¿Tuvo oferta de Ferrari?

"Que yo sepa no"

Lo que más le convenció de Mclaren

"Que llevan 20 años ganando carreras. En todas las épocas han estado arriba. Tiene la mejor tecnología de la Fórmula 1. Para mi futuro era lo mejor."

No tiene preferencia por su compañero en Mclaren"

"Me da igual quien sea mi compañero la temporada que viene. Supongo que alguno de los dos se quedará (Raikkonen o Montoya)"

¿Le gustaría tener a Pedro Martinez de la Rosa de compañero?

"Me da igual, aunque con él me entendería mejor en castellano".

¿Se ve de compañero con Raikkonen el año que viene?

"De momento en el equipo que está Raikkonen me fichó a mi. Me siento doblemente orgulloso del fichaje"

¿En qué van a ser las carreras diferentes con las nuevas normas el año que viene?

Las carreras van a durar unos minutos más, pero será difícil de apreciar. Para el espectador va a ser difícil de apreciar el un motor V8 de un V10, porque quizás somos dos décimas más lentos en una curva. Las carreras van a muy ser parecidas a las del año pasado. Quizás la crono que tenemos este año será un poco más complicada de entender porque tenemos que salir cuatro veces a pista, se irán eliminado los cinco últimos de cada tanda y no tenemos esa única vuelta que dábamos el año pasado donde todo el mundo veía el tiempo que hacíamos, este año va a ser un poco más de lío para ver por la tele. El mayor cambio este año es que te dejan salir con neumáticos nuevos y en cada parada en boxes te dejan cambiar de neumáticos, van a ser más espectaculares las paradas. Sales con la gasolina con la que saliste en el último cuarto de hora de la crono del sábado. Es un poco de lío, las primeras carreras costará entenderlo. La velocidad punta es 20 km/h menos que el año pasado, se alcanzan los 310 km/h. En 2007 no habrá neumáticos Michelín. En teoría todo el mundo llevaría Bridgestone, será un neumático único para todos los equipos.

¿Le han cambiado la vida por ser campeón del mundo?

No me ha cambiado nada, sigo todo exactamente igual.

¿Se ve favorito?

No me considero el único favorito. Los dos pilotos de Honda, los dos Ferrari y los dos de Renault son los claros favoritos para las 3 ó 4 primeras carreras.