El Ejecutivo contratará las flotas aéreas contra incendios más seguras

A la hora de sofocar los fuegos existe otro problema al que enfrentarse: la pésima situación de las flotas de aeronaves contra incendios. Para el próximo año el Gobierno ha decidido introducir un nuevo requisito en el concurso público; la administración central obligará a contratar a las empresas que presenten mayores tasas de seguridad.

Los pilotos de helicópteros contra incendios valoran de forma positiva el anuncio de Medio Ambiente pero puntualizan, sobre todo en lo que se refiere al sistema de auditorías que debe obtener la lista de compañías con su historial de vuelo más limpio.

Eduardo Gavilán, responsable de seguridad en vuelo del Colegio de pilotos de Aviación Comercial asegura que "habría que especificar quién va a hacer esa valoración de las compañías y ese tipo de auditorías. Porque está claro que no se está controlando como se tiene que controlar y las inspecciones no son todo lo efectivas que deberían ser".

Los capitanes y comandantes de las aeronaves especializadas en la lucha contra los incendios forestales llevan muchos años volando con graves deficiencias en materia de seguridad aérea, pero también con incumplimientos laborales por parte de algunas empresas del sector, empresas como Helicsa y Helisureste, compañías que ejercen una posición de monopolio en el sector y que han sido sancionadas más de veinte veces por la inspección de trabajo y también por la Dirección General de aviación civil.