Transportes licita por 23,4 millones la renovación de la catenaria de la línea de tren entre Logroño y Miranda
Esta actuación, a la que ha tenido acceso Radio Rioja Cadena SER, se suma a la licitación del proyecto de alta velocidad entre Logroño y Castejón y la construcción de la variante de Rincón de Soto
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Transportes licita por 23,4 millones la renovación de la catenaria de la línea de tren entre Logroño y Miranda
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Logroño
Nuevo paso en la mejora de las comunicaciones por tren a su paso por La Rioja. Adif ha licitado por 23,4 millones de euros la renovación de la catenaria en el tramo entre Logroño y Miranda de Ebro, con una longitud de 68,5 kilómetros. Una actuación para "mejorar la fiabilidad y la capacidad de esta línea ferroviaria", según el Ministerio de Transportes, que se suma a otras dos recientes actuaciones: la licitación del proyecto de alta velocidad entre Castejón y Logroño por 18,2 millones de euros y la construcción de la variante de Rincón de Soto, que se lleva a cabo en estos momentos con una inversión superior a 65 millones de euros.
Esta actuación contempla la renovación del tendido eléctrico de alta tensión con nuevos equipos más avanzados tecnológicamente. También está prevista la instalación de nuevos postes a lo largo del recorrido y en la estación de Haro. Todo ello para dotar a la infraestructura ferroviaria de "mayor fiabilidad, reforzar su capacidad y mejorar su mantenimiento".
La actuación se complementa con medidas de integración ambiental para proteger a las aves.
![Estación de tren de Haro](https://cadenaser.com/resizer/v2/S7UVNGSSDJC2FNREH56DLLQFNM.png?auth=71b7ee023a126fceb37550c811b979f92dd79b6cfed8f371268258aaba8cb517&quality=70&width=650&height=487&smart=true)
Estación de tren de Haro / ADIF
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Estación de tren de Haro / ADIF
Novedades
Esta nueva actuación, que sale a concurso por 23,4 millones de euros, también cuenta con financiación europea, a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
Unos trabajos que se suman también a la licitación del sistema de control y señalización en la variante de Rincón de Soto, con una longitud de 9,3 kilómetros. En este caso, el presupuesto asciende a 19,6 millones de euros.
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