El Ministerio exige a Logroño recuperar el carril bici en avenida de Portugal o devolver 6,5 millones de fondos europeos
El País avanza la decisión del departamento que dirige Óscar Puente después de que el equipo de gobierno que dirige Conrado Escobar eliminara el tramo central del eje ciclista este-oeste de la ciudad
Logroño
El ministro de Transportes, Óscar Puente, lo advirtió en su intervención en el reciente acto público del PSOE en Logroño con motivo de las elecciones europeas. "Siempre hay resistencias al cambio. Es lógico. Pero en ningún lugar de Europa es lo que está pasando en España: una vez que le has ganado al coche, quitárselo a los peatones y a las bicicletas para devolvérselo".
La advertencia se ha hecho realidad y con consecuencias. El departamento dedicado a la movilidad ha remitido al Ayuntamiento de Logroño una resolución, a la que ha tenido acceso El País, en la que deja claro su rechazo a la eliminación del carril bici en avenida de Portugal. De esta forma, si no recupera este tramo, que forma parte del eje ciclista este-oeste de la ciudad, deberá "retornar la subvención europea de 6,5 millones recibida" para acometer esta nueva infraestructura viaria que conecta los barrios de Los Lirios y El Cubo.
Un ultimátum que no deja lugar a dudas. El consistorio deberá restituir este tramo central, objeto de una enorme polémica en la ciudad, o devolver esta subvención procedente de la UE.
Sin alternativa
Un carril bici que fue eliminado en agosto de 2023, seis meses después de su puesta en marcha. Además, tampoco se aceptan las modificaciones del trazado por Gran Vía o Bretón. En este último caso, el alcalde de Logroño, Conrado Escobar, desechó esta idea en la Cadena SER de La Rioja.
Las reacciones no se han hecho esperar. El equipo de gobierno en el Ayuntamiento de Logroño presentará sus argumentos contra esta "resolución provisional" a la espera de que se adopte una decisión definitiva. Así lo ha asegurado el concejal de Transporte, Francisco Iglesias, que ha asegurado que la información "es falsa, ya que en ningún caso, el Ministerio ha instado al Consistorio a devolver el dinero ni le ha dado un plazo de final de año, además, tampoco se ha puesto en contacto a nivel político con el equipo de Gobierno local".
Por su parte, el PSOE, promotor de esta infraestructura la pasada legislatura, con Pablo Hermoso de Mendoza como alcalde, insta al alcalde a recuperar este carril. "Ya lo hemos advertido en muchas ocasiones: los fondos europeos no permiten estas modificaciones", ha asegurado el actual portavoz, Luis Alonso, que tomó el relevo de Hermoso de Mendoza tras su renuncia al puesto y la retirada de la política.
"Sólo pasa en Logroño"
Logroño en Bici - Ecologistas en Acción también ha salido al paso de esta decisión del Ministerio. "En ningún sitio se ha visto que se utilice el dinero público para deshacer una infraestructura de movilidad sostenible, como está ocurriendo en Logroño", ha afirmado Julio Romero, integrante de este colectivo y coordinador del área de movilidad de ConBici, que reúne a 72 asociaciones y colectivos ciclistas en España
No son los únicos cambios en movilidad sostenible por parte del actual equipo de gobierno. También ha quedado descartada la ampliación del puente sobre la autovía-13 para favorecer la conexión en bicicleta con el polígono de Cantabria y la plataforma única a lo largo y ancho de la calle Sagasta. Actuaciones que también cuenta con financiación europea.
Ciclistas a pie y en sus bicis en la calle Bretón, en Logroño, de prioridad peatonal | Logroño en Bici - Ecologistas en Acción
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