¿Uber o taxi?
Taxistas de toda España han parado este martes contra la proliferación de los vehículos de alquiler con conductor. Sostienen que el límite legal - uno de estos vehículos por cada 30 taxis - se ha sobrepasado y ya está en proporciones de uno a doce
El servicio de taxis en el aeropuerto madrileño de Barajas es hoy inexistente como consecuencia de la huelga que han convocado los profesionales del sector entre las 06:00 y las 18:00 horas. / Emilio Naranjo (EFE)
Madrid
Taxistas de toda España han parado hoy contra la proliferación de los vehículos de alquiler con conductor, Uber y Cabify, para entendernos. Sostienen que el límite legal - uno de estos vehículos por cada 30 taxis - se ha sobrepasado y ya está en proporciones de uno a doce, en general, o uno a siete, en el caso de Madrid. Además les acusan de hacer cosas que no pueden hacer, como recoger clientes en la calle.
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Estos vehículos de alquiler con conductor han existido siempre, pero ofrecían un servicio exclusivo y muy caro. Competían en ligas diferentes. Ahora la exclusividad ha tirado los precios y como el cliente no es tonto, elige. Es lógico que los taxistas se quejen de que otros hagan lo mismo que ellos pero sin su estricta regulación. Como es lógico que haya empresas que consideren demasiado estricta esa regulación para el mercado. Así que convendría que alguien pusiera orden para resolver el conflicto presente y para prevenir los futuros, no vaya a ser que las empresas nacientes pongan a precio de oro un servicio público una vez que se hayan hecho con el mercado.
