La competencia de tráfico será ratificada el 25 de marzo por la Junta de Transferencias Navarra-Estado

Pamplona

La representación navarra de la Junta de Transferencias avala el acuerdo para que la Comunidad Foral asuma en exclusiva las labores de vigilancia y control de carreteras, así como la gestión de las multas. De igual modo, se prevé que el próximo 25 de marzo dicho acuerdo sea ratificado por la Junta de Transferencias Navarra-Estado.

El vicepresidente primero y consejero de Presidencia e Igualdad, Félix Taberna, ha destacado que la finalidad que persigue el Gobierno de Navarra al asumir esta competencia es “tener un servicio más eficaz y más eficiente”, además de “reforzar el autogobierno”.

El vicepresidente Taberna ha destacado el apoyo de 45 de los 50 representantes parlamentarios a las bases planteadas para ejecutar la transferencia de tráfico. “La parte de Navarra de la Junta de Transferencias ha constatado hoy una mayoría parlamentaria amplia, suficiente como para llegar a un acuerdo en el cual se añadirá la función de sanciones en el ámbito de vigilancia de carreteras”, ha señalado.

Calendario

Según los plazos que ha ofrecido el vicepresidente, la Junta de Transferencias Navarra-Estado ratificará el acuerdo "la semana que viene" y posteriormente pasará por el congreso. Una vez aprobado, "previsiblemente tras la semana de pascua, se publicará en el Boletín Oficial del Estado y el Boletín Oficial de Navarra".

A partir de aquí, se reunirá la Junta de Seguridad para definir las condiciones en las que se realizará la pasarela para que "todos los agentes de trafico de la Guardia Civil que lo deseen puedan quedarse en el servicio vistiendo el uniforme de Policía Foral".

Únete al canal de WhatsApp de la SER

En cuanto a la tramitación, resolución y recaudación de las sanciones, corresponderá a la Administración del Estado desde la fecha de efectividad del traspaso hasta el 30 de junio de 2026, con independencia del cuerpo policial que formule la denuncia. A partir del 1 de julio de 2026, la tramitación, resolución y recaudación de los expedientes sancionadores corresponderá a Navarra.

Revés judicial

En 2024 el Tribunal Supremo anuló el traspaso a la Comunidad Foral de las labores de vigilancia y control de carreteras, así como la gestión de los expedientes sancionadores. Para que Navarra pudiera recuperar íntegramente la competencia de tráfico, el Gobierno de Navarra y el Gobierno de España acordaron reformar la Ley Orgánica de Reintegración y Amejoramiento del Régimen Foral de Navarra (LORAFNA). Posteriormente a la entrada en vigor de la reforma de la LORAFNA, se debía tramitar la adopción de varios acuerdos por la Junta de Transferencias.

Los acuerdos

Con objeto de garantizar la asunción plena, progresiva y adecuada por la Comunidad Foral, el acuerdo establece un periodo de implementación progresiva y un régimen transitorio. El despliegue de los agentes de Policía Foral para la vigilancia y control del tráfico se irá produciendo de manera progresiva en el plazo máximo de tres años. Tras ese periodo, Policía Foral pasará a asumir las labores de vigilancia y control de carreteras en exclusiva de forma definitiva en la misma situación que actualmente disponen País Vasco y Cataluña.

Durante el periodo necesario para que la Policía Foral complete dicho despliegue, la Guardia Civil continuará, en coordinación con aquélla, ejerciendo funciones de vigilancia y control en materia de tráfico y circulación de vehículos a motor en las vías interurbanas y en travesías cuando no exista policía local.