Un mecánico echa por tierra las criticas hacia uno de los coches más vendidos en España en 2024
Hay muchos mitos y reticencias por su bajo coste de adquisición comparado con la media de mercado
Cuidado de coches / Witthaya Prasongsin
El mercado del automóvil se ha encarecido en los últimos años. Ya no solo es por la inflación, sino porque los coches cada vez incorporan más tecnología, prestaciones y sistemas de infoentretenimiento y seguridad, algunos de ellos ya estipulados como obligatorios por las normativas europeas. Es por ello que adquirir un nuevo vehículo cada vez cuesta más dinero.
Más información
Así, muchas personas buscan cómo ahorrar unos cuantos euros en el momento de comprar un coche. Rastrean marcas y modelos que puedan darles fiabilidad y una buena relación calidad-precio, y en cuanto a esto último hay un líder indiscutible. El Dacia Sandero es el coche más vendido en España en los últimos años, es más, en 2024 lo fue prácticamente todos los meses y en enero de 2025 volvió a ser intratable. Su valor de mercado, según la web oficial, es de unos 13.490 euros.
Sin embargo, estos no tienen una reputación demasiado buena. Como es un modelo 'low cost', se le asocia con mala calidad de acabados y motor, no siendo recomendado en el boca a boca por el pensamiento de que en un periodo de tiempo corto tendrán problemas y el dinero que te has ahorrado en su compra te lo terminarás gastando en el taller. La poca fiabilidad es lo más extendido, pero los profesionales no opinan lo mismo.
Dacia Sandero / John Keeble
Dacia Sandero / John Keeble
Contra los mitos del Dacia Sandero
En la cuenta oficial de TikTok del taller Motorsag, un mecánico de Mataró ha salido al paso de los mitos del Sandero. En concreto, ha hablado sobre el modelo que lleva montado el motor diésel 1.5 dCi K9K de Renault y ha desterrado todas las malas opiniones que suelen verterse sobre él, confirmando que en el día a día de su trabajo no le han llegado averías graves de los coches Dacia.
Los problemas que suelen recibir no son diferentes al del resto de vehículos, sea de la marca que sean. De hecho, asegura que el coche con este motor diésel está preparado para hacer muchos kilómetros sin complicaciones y no han de tener percances tempranos si se lleva a cabo un buen mantenimiento, como en cualquier otro coche. Explica que hay que estar atentos a la correa de distribución, el líquido refrigerante o el embrague, cambiándolos cuando sea preciso.
Sin roturas destacables ni anormales, lo que afirma que más ha visto han sido defectos en "las bombas de altas, que tienen ferriche", pero es muy claro en cuanto elegir el Dacia Sandero diésel 1.5 dCi K9K "si se quiere un coche sencillo que no dé problemas y dure", arrojando algo de luz sobre el que es el automóvil más popular en el mercado español.
