50 conductores de coches eléctricos se reúnen para realizar una prueba que los organizadores califican de "locura"
Han llevado a cabo la considerada como mayor prueba de vehículos eléctricos del mundo
Coches eléctricos / 3alexd
El sector del automóvil es muy amplio debido a la gran cantidad de fabricantes, marcas, modelos y vehículos que nos encontramos en el mercado. Tanto es así que es muy difícil determinar cuándo es mejor uno que otro, teniendo cada uno sus pros y sus contras, dependiendo de a lo que le demos más valor o las necesidades y prioridades que tenga cada persona que hace la comparativa. Igualmente, las pruebas no dejan de sucederse.
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Estamos en una era en la que tenemos información por doquier, cosa que es muy útil a la hora de decidirnos para cualquier cosa. Por ejemplo, hay muchas dudas sobre el rendimiento de los coches eléctricos que, teniendo en cuenta el coste alto de adquisición, siempre se 'pisa el freno' a la hora de decidirse por hacerse con uno. La gran preocupación con ellos es, sin duda, su autonomía, con la batería en el foco de todo.
De esta forma, en Finlandia están dispuestos a hacer la mayor prueba de conducción de coches eléctricos del mundo. 50 voluntarios con sus propios utilitarios han accedido a recorrer una distancia de 1.000 kilómetros para analizar al detalle todo lo sucedido en el trayecto. "Simulamos el inicio de unas vacaciones de esquí, cuando las familias se van de vacaciones. Se trata de una prueba para todo el ecosistema relacionado con los vehículos eléctricos", comentó Jaakko Leppo, el organizador del evento.
En la distancia que van a recorrer, se registrarán resultados del tiempo total empleado en cada trayecto y el número de paradas para cargar. Son citados a las 6:30 horas en el municipio finlandés de Mäntsälä para después ir dirigiéndose hacia el norte. El primer coche sale a las 7:01 horas y a cada minuto que pase marchan los demás de uno en uno, provocando congestiones de tráfico y en las estaciones de carga, haciendo más reales los datos.
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Doblando la prueba de 2024
El año pasado ya hicieron una parecida con 22 participantes, poco menos de la mitad de lo que se hace en 2025. "Es una locura finlandesa que 50 conductores voluntarios emprendan un viaje por cuenta propia", dijo Leppo en tono jocoso en declaraciones recogidas por Iltalehti. En la pasada, los coches que más destacaron fueron los Tesla, que además coparon el mayor número de las plazas que se presentaron, mientras aseguran que en la actual hay una mayor variedad de modelos.
Tesla / Sauce Reques
Tesla / Sauce Reques
"Hay muchas marcas de automóviles involucradas y su distribución sigue en gran medida las cuotas de mercado. Este año también habrá varios Tesla, pero también coreanos, por ejemplo", afirma el organizador teniendo conocimiento de que los vehículos de la empresa de Elon Musk copó en la anterior los nueve mejores puestos en cuanto a tiempos de viaje. De hecho, el 'ganador' pulverizó los registros de todos los demás, un Tesla Model S LR de 2019.
Hizo el recorrido en 12 horas y 15 minutos, más de ocho minutos más rápido que el segundo clasificado, un modelo similar pero más nuevo. Pero lo más sorprendente no fue esto, sino que hizo 1.000 kilómetros con solo dos paradas. Por poner en contexto lo significativo que es esto, el siguiente coche, de 2023, tuvo que parar en cuatro ocasiones, mientras que la media total de recargas de la prueba fue de seis y el tiempo de carga típico fue de 16 minutos. Pero este descuadre tiene explicación: el conductor de los mejores datos era un piloto experto que ha participado activamente en competiciones de ahorro de combustible.
