El primer piloto español que compitió en el París Dakar cuenta la traumática situación que llevó a Thierry Sabine a crear la competición
La competición cumplirá 47 años en 2025
El primer piloto español que compitió en el París Dakar cuenta la traumática situación que llevó a Thierry Sabine a crear la competición
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Madrid
Joan Porcar fue el primer piloto español en competir en el Rally París-Dakar. Fue en 1982 y lo hizo con una moto Ossa de dos tiempos que nada tenía que ver con las motos que realizaban ese dificilísimo trayecto. El catalán, periodista de profesión, tuvo la oportunidad de "hablar con él en algunos momentos" y ha explicado en SER Aventureros, con José Antonio Ponsetti, cuál fue la traumática experiencia que llevó al piloto de motocicletas francés Thierry Sabine a crear una competición de estas características en 1978.
El catalán ha especificado que Sabine era un hombre que venía "del mundo del marketing" y tenía una gran afición por el mundo de las motocicletas, tanto que "había participado en algunas competiciones, entre ellas una que fue el origen del París-Dakar, el Rally Abidjan-Niza, que era una carrera que cruzaba todo el norte del Sáhara en dirección hacia Niza", explicaba Porcar.
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Sabine estuvo dos días desaparecido en el desierto
En esta carrera, Sabine "se perdió y estuvo muchos días desaparecido, porque en aquella época, cuando te perdías, no te encontraban, costaba mucho que te encontrasen". El francés estuvo dos días extraviado en el desierto y tuvo que ingeniárselas para sobrevivir. En ese tiempo, él mismo, relata Porcar, "dijo que había tenido como una iluminación" que le ayudó a salvarse. De hecho, lograron encontrarlo porque hizo una cruz en el suelo que el helicóptero pudo ver desde arriba.
"Por aquella circunstancia, él creyó que tenía que crear el París-Dakar", relataba Porcar, quien explicó que, como Sabine "era un hombre de mucha formación y culto, y además venía del mundo del marketing, supo envolver bien esa prueba y basarla en la aventura". De hecho, perfiló tan bien esta competición que "terminó atrayendo a toda la gente de su entorno, gente conocida y famosa, por lo que, en pocos años, supo darle mucho valor y prestigio a la prueba".
En sus inicios, el Rally París-Dakar era muy diferente a como conocemos ahora esta competición, ya que, explicaba Porcar, era una carrera muy peligrosa que hoy en día no podría hacerse de la misma manera. Aunque tenía un mayor componente de aventura y la tecnología ha ido mermando esa característica, también es cierto que ha introducido muchísima más seguridad, y "de eso no se puede prescindir".
Andrés Puentes
Antes trabajaba como redactor en el equipo de Hora 25, ahora escribo sobre actualidad en la web. Graduado...
