Norris se impone a la amenaza de Verstappen bajo la lluvia de Melbourne, con doble abandono para Alonso y Sainz

Final de infarto para el primer gran premio de la tempora de Fórmula 1. En lo que parecía una plácida victoria de Norris con dominio de Mclaren, la lluvia ha desatado la locura a diez vueltas del final para ponerle emoción a una carrera con unas condiciones muy complicadas. Sólo dos de los novatos, Antonelli y Bearman, han sobrevivido al asfalto mojado de Albert Park, con doble abandono de los pilotos españoles por accidente. ¿La victoria? Para Norris, gracias a una buena lectura de estrategia de Mclaren, seguido de un Verstappen que saboreó la victoria y un Russell que se encontró la tercera posición casi regalada. Meritorio quinto puesto de Albon para dar una alegría de inicio de temporada a Williams.

Así fue el inicio de la carrera

La amenaza de lluvia que había rondado sobre el circuito durante todo el fin de semana se cobró su primera víctima incluso antes del pistoletazo de salida. Isack Hadjar, el novato de Racing Bulls, perdía el coche en la vuelta de formación y destrozaba el alerón trasero, retrasando en quince minutos la hora de salida. Destacable como poco la imagen del joven piloto, hundido mientras volvía al paddock con el casco aún puesto, recibiendo el consuelo del padre de Lewis Hamilton.

Cuando llegó la salida oficial, las condiciones de la pista mojada pedían cautela, pero a un tal Max Verstappen esta cualidad nunca le ha caracterizado. El neerlandés buscó el hueco entre los McLaren con maestría para ganarse la segunda posición, mientras el caos se apoderaba del resto de la fila. En lo que parecía ser una aciaga tarde para los rookies, el australiano Jack Doohan perdía la trasera y se iba contra el muro, sacando el primer coche de seguridad de temporada a pista. Precisamente bajo estas condiciones, Sainz también perdía el control tras un "golpe masivo de tracción" y dejaba su Williams aparcado en las protecciones. Una vuelta, tres abandonos.

Con este panorama, la novena vuelta de la carrera fue la primera que se completó sin incidentes y sin la presencia del coche de seguridad. La cautela se apoderó de las decisiones de los 17 pilotos restantes, que esperaban a que las condiciones de pista mejoraran ahora que la lluvia había abandonado el cielo de Melbourne. En la vuelta 17, para sorpresa de todos y alegría general en las gradas, Verstappen cometía un error impropio de él y se iba largo en la curva 11, dejando pasar al piloto local, Oscar Piastri para que retomara su segunda posición.

Alonso, también fuera

Lejos de desaparecer, la lluvia volvió a hacer acto de presencia sobre la vuelta 21, justo cuando los neumáticos intermedios empezaban a perder sus cualidades para convertirse en gomas casi lisas. Desde el muro, los ingenieros de Mclaren intentaban que Norris (1º) y Piastri (2º) no se pelearan en pista antes de que las condiciones mejoraran algo. En la vuelta 35, Alonso remató la jornada para los aficionados españoles corriendo la misma suerte que Sainz cuando intentaba dar caza a Gasly. El asturiano mandaba el Aston contra las protecciones y provocaba el segundo Safety Car y una ristra de paradas para cambiar a neumáticos de seco.

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La locura se desató con una nueva amenaza de lluvia, más intensa esta vez, sobre la vuelta 40. Los nervios se apoderaron de toda la parrilla, Leclerc empezó a tirar el coche para ganarle la posición a Tsunoda y, en un giro de los acontecimientos, ambos Mclaren se salían al llegar los primeros a un tercer sector que de pronto estaba empapado. Verstappen pasaba a liderar la carrera mientras Norris entraba a por intermedios y Piastri le copiaba, tras salir con dificultades de la hierba. La locura se apoderó de la parrilla y tanto Lawson como Bortoleto se estrellaron en las condiciones cambiantes.

Norris aún tuvo tiempo de cometer un error más en las últimas vueltas y Verstappen, ávido de victoria como un perro de presa, le presionó al límite durante los dos últimos giros.

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