Los Juegos Olímpicos de Tranvía existen y las pruebas son de todo menos fáciles: "Hay países que hacen una competición interna para elegir a los conductores"
Los representantes españoles han explicado cómo es esta curiosa competición
La Tertulia de Cómicos | Los Juegos Olímpicos de Tranvía existen y las pruebas son de todo menos fáciles: "Hay países que hacen una competición interna para elegir a los conductores"
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
Madrid
En A vivir que son dos días han estado las dos personas que representaron a España en los Juegos Olímpicos de Tranvía: Gemma Capdevila y Fermín Ortega, quienes quedaron vigésimos primeros en la última edición de esta competición que reúne a conductores de tranvía de toda Europa. La victoria fue para los maquinistas de Hungría, quienes, según los representantes provenientes de Barcelona, "lo hicieron muy bien" y consiguieron llevarse la victoria en esta competición que muchos países se toman muy en serio.
Capdevila y Ortega han explicado a Del Pino cómo fue todo el proceso previo a la competición y las pruebas a las que los maquinistas tuvieron que enfrentarse. Los catalanes contaron que "unos meses antes les avisaron y les preguntaron si querían participar". Les pareció bien y se apuntaron, aunque en su caso aseguran que fueron "más a vivir la experiencia", pero "hay países que practican las pruebas e incluso hacen una competición interna para elegir a los conductores".
Más información
Las pruebas eran "bastante peculiares"
Las pruebas, relatan los maquinistas, eran "bastante peculiares". En una de ellas, había que conducir el tranvía con un vaso de agua sin que se cayera el agua. "En otra, tenías que poner el tranvía a 20 y hacer una frenada muy suave para pararlo en un punto concreto". Por último, en otra prueba, colocaban un palo de billar en la parte delantera del tranvía y tenían que intentar darle a una bola de billar. Esta caía en una puntuación, y dependiendo de dónde caía, se obtenían más o menos puntos.
España era presentada "con flamenco de fondo"
Durante la competición, cuentan los catalanes, cuando les presentaban, de fondo "salía la bandera de España y nos ponían flamenco", porque aseguran que, de cara al exterior, parece que los españoles "tienen que saber flamenco y bailar sevillanas". Ortega ha explicado que esta competición era una especie de fiesta. "Había un escenario y se montaba una tangana en la ciudad, con el recinto llenísimo de gente", algo que les pareció realmente "espectacular", aunque destacan que "realmente, donde se demuestra si vales o no como conductor es en el día a día; ahí está la dificultad".
Los maquinistas han querido mandar un mensaje dado "el resultado tan lamentable que obtuvieron", y por ello hicieron "un llamamiento a la dirección para que les vuelvan a enviar", ya que ya conocen las pruebas, podrían practicarlas y cosechar un mejor resultado en la siguiente edición.
La Tertulia de Cómicos | Al Congreso se llega en tranvía
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
Andrés Puentes
Antes trabajaba como redactor en el equipo de Hora 25, ahora escribo sobre actualidad en la web. Graduado...
