L'AIVA confia a revertir a finals d'any el mal moment que travessa el sector
Fa dos anys que les matriculacions de vehicles van a la baixa i l'any ha començat també amb vendes inferiors a les del gener del 2024

Un vehicle nou en un concessionari. La venda de cotxes al gener ha tornat a ser inferior a la de l'any anterior i el sector acumula caigudes des de fa dos anys. / 99MIMIMI/PIXABAY

Andorra la Vella
L'AIVA confia a revertir a finals d'any el mal moment que travessa el sector de l'automòbil
Fa dos anys que les matriculacions de vehicles van a la baixa, com ho demostren els informes del departament d'Estadística que xifren en un miler menys els cotxes nous registrats entre el 2022 i el 2024. Són unes dades que mostren clarament una tendència negativa, admet el president de l'Associació d'Importadors de Vehicles, Pere Betriu, qui les atribueix bàsicament al fet que els preus s'han encarit significativament per les polítiques europees que obliguen els fabricants a fer una aposta decidida cap al vehicle elèctric, amb un marge de temps relativament curt, i evidentment a l'increment del cost de vida a Andorra que fa que la ciutadania tingui altres prioritats.
En aquest sentit, apunta que no és un bon indicador de l'economia global, però sí que encara el futur amb optimisme i considera que a finals d'any podrien capgirar la situació.
Betriu destaca en positiu els canvis introduïts en el programa e-engega que ajuda a finançar la compra de vehicles elèctrics, ja que permeten que més persones s'hi acullin i també allargar-lo en el temps. Des d'aquest punt de vista, no creu que calgui ampliar la seva dotació, però sí que deixa entreveure que es podrien fer altres accions per impulsar el canvi dels cotxes de combustió perquè el parc mòbil té més de deu anys i produeixen moltes més emissions que no pas els nous.
Finalment, explica que la davallada en la venda de cotxes és generalitzada a tots els països de l'entorn i, en el cas andorrà afecta també a totes les capes, ja que no veu diferències entre els utilitaris i els de luxe.

Arnald Sanllehy
Periodista a Ràdio SER Principat d’Andorra des del 2019. Condueix l’Aquí Andorra, El Balcó Andorra i...