Las aerolíneas reclaman controles de alcoholemia a los pasajeros antes de embarcar
Aumentan los incidentes desde la pandemia
Las aerolíneas empiezan a reclamar controles de alcoholemia antes de subir al avión
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Las aerolíneas están reportando récords en los incientes con pasajeros borrachos desde la pandemia y algunas ya reclaman controles de alcoholemia antes de embarcar.
El debate lo ha lanzado Ryanair después de estadísticas que empiezan a ser un poco preocupantes. El número de pasajeros que ha bebibdo de más se está disparando, en buena parte, porque hay más retrasos y más esperas en los aeropuertos. Y en parte porque las aerolíneas venden esos packs de vuelo a Palma o Alicante, borrachera y vuelta a casa por 100 euros. Así que hay un problema en origen y en destino.
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En origen, en el Reino Unido, el número de incidentes con pasajeros borrachos se ha triplicado en los últimos cinco años desde Reino Unido, según los aeropuertos británicos.
- En 2019 eran unos 100 incidentes cada tres meses, la cifra ya era escandalosa. Es casi uno al día.
- En el año que acabamos de cerrar, 2024, son ya entre 200 y 250 por trimestre, casi tres al día.
Y el número de aviones que se tienen que desviar se ha duplicado entre 2019 y 2024. La estadística en los aeropuertos españoles, especialmente en Alicante y en Palma, es todavía mayor. En España hemos pasado de 338 incidentes en 2020 a casi el doble (569) en 2021 y a casi el triple (1.361) en 2022. Y a unos 1.500 en 2023 y 2024. Supone tres incidentes en vuelos al día que están forzando a desviar vuelos, según las estadísticas de AESA, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea.
Las aerolíneas han comenzado a moverse. Ryanair ha empezado a hacer dos cosas ya:
- Lo primero, demandar a sus propios pasajeros. Ha interpuesto una demanda que pretende cobrar 15.000 euros a un pasajero del vuelo Dublin – Lanzarote que tuvo que desviarse por el comportamiento de un viajero. El vuelo tuvo que aterrizar el Oporto por la noche y salir hacia Lanzarote a la mañana siguiente.
- Y lo segundo, pedir a los aeropuertos que limiten a dos las bebidas alcohólicas que se venden a los viajeros, para impedir que entren ebrios a bordo que te sellen la tarjeta de embarque o que los aeropuertos establezcan alcoholímetros para que no tengas borracho a bordo.
Las aerolíneas dicen, esto es responsabilidad de unos aeropuertos en los que cada vez se espera más y se bebe más.
Los aeropuertos han respondido Lo ha hecho ACI (Airports Council International) de Europa, el organismo que coordina a todas las autoridades aeroportuarias, diciendo que la idea sería estupenda si las aerolíneas no sirvieran licores a bordo. Los aeropuertos dicen:
- Primero, las aerolíneas ya tienen hoy el derecho a rechazar el embarque de cualquier pasajero ebrio. No nos trasladen su responsabilidad.
- Y segundo, que la medida del “alcoholímetro” es poco efectiva si una vez a bordo, los viajeros siguen teniendo acceso al alcohol. Algo que, por cierto, es lo que más beneficios da a las compañías aéreas cuando están en el aire.
Así que ACI dice literalmente: “Este tema está limitado a un número pequeño de pasajeros, y el control del alcohol es una medida que penaliza innecesariamente a quienes se van a vacaciones y a otros viajeros”.
Hay cuatro incidentes diarios en España y el doble de aviones desviados que hace 5 años.
