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Dos aviones españoles acuden a ayudar en la extinción del incendio de Madeira

Después de varios días de avance del fuego en la isla portuguesa, las autoridades lusas han solicitado ayuda a la Unión Europea

Bomberos trabajando en las labores de extinción del incendio de Madeira / HOMEM DE GOUVEIA (EFE)

Bomberos trabajando en las labores de extinción del incendio de Madeira

El fuego sigue arrasando el centro de la isla de Madeira con un incendio que mantiene dos frentes activos y avanza desde hace más de una semana. En ese tiempo, ha habido un debate creciente en Portugal por la tardanza de las autoridades regionales a la hora de pedir ayuda, pero finalmente el país luso ha pedido a la Unión Europea la ayuda prevista en el Mecanismo de Protección Civil.

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En virtud de esa petición, España envía dos aviones anfibios Canadair que desde esta tarde participarán en las labores de extinción de un fuego que ha reducido a cenizas más de un 14% del suelo forestal de la isla portuguesa. "Los aviones son importantes porque ahora mismo es imposible la lucha directa contra el fuego", ha explicado a primera ahora en la televisión pública portuguesa António Nunes, director de Protección Civil de Madeira.

El calor y el viento han avivado el fuego en las últimas horas de modo que ha alcanzado algunos lugares donde los bomberos no pueden trabajar. “En la vertiente oriental del Pico das Torres el incendio ha avanzado significativamente, dirigiéndose cuesta abajo por una zona inaccesible, hacia Fajã das Nogueiras, hacia una central hidroeléctrica”, ha explicado Nunes.

El fuego es visible ya desde el espacio y el sistema europeo de monitorización por satélite Copernicus está actualizando su evolución después de que haya arrasado alrededor de 5000 hectáreas. El avance del incendio ha conllevado el traslado también de decenas de bomberos desde el territorio continental de Portugal.

Los aviones que va a proporcionar España quedarán pendientes de la evolución de las condiciones meteorológicas para empezar a actuar, estos Canadair están preparados para cargar agua directamente de lagos, ríos, embalses o el mar. Dentro de la Unión Europea, además de España sólo Italia y Grecia cuentan con este tipo concreto de aeronaves anfibias.

Antonio Martín

Antonio Martín

Redactor de la sección de Internacional. Se incorporó a la Cadena SER en 2005 y desde entonces ha formado...

 
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