Un casco con airbag, el invento que puede salvar la vida de los ciclistas

La bicicleta es uno de los medios de transporte de moda y su vez, uno de los más arriesgados. Aunque el hecho de montar en ella puede resultar un disfrute para los ciudadanos y ciclistas también puede ser la causante de graves accidentes. Por esta razón, EVIX, un sistema de airbag cervical en el caso de la bici, quiere prevenir este problema. El cofundador de este invento, Marc Millet, analiza en La Ventana los detalles de esta innovación.

En Europa, en los últimos 10 años, han fallecido 30.000 ciclistas, y se han registrado más de 300.000 lesionados graves sobre la bicicleta. Por esta razón, toda ayuda es más que necesaria. Este invento ha sido seleccionado en la categoría de Movilidad Sostenible de los Premios a la Innovación Social de Fundación MAPFRE que se celebran en Madrid el próximo 23 de Mayo. Concretamente, EVIX, se trata de un sistema de airbag cervical integrado en el casco, que se hincha en 100ms mediante un algoritmo de Inteligencia Artificial de detección de accidentes. Tiene un objetivo principal: reducir la probabilidad de sufrir lesiones cervicales en caso de accidente.

¿En qué consiste el airbag?

Esta iniciativa tan innovadora viene a raíz de la urgencia para frenar la cantidad de accidentes que se originan debido a la bicicleta. "Detectamos un problema que no tenía solución", afirma. Aunque pueda parecer algo complejo entender cómo un casco es capaz de salvar vidas, lo cierto es que el cofundador asegura que es sencillo: "Un casco con EVIX es un casco normal lo que pasa es que tiene un airbag encendido que solo aparece cuando el sistema detecta que va a haber un accidente".

Aunque si ya es algo molesto cargar con el casco normal, esto puede parece más pesado para algunos. Pero, en realidad, solo se le añaden 180g al peso del casco base, explica el experto. Al final, es como una almohadilla de avión, pero que te puede salvar de un accidente mortal.

Por otro lado, el creador ha querido aclarar que este invento "está pensado para activismo urbano". Ya que ha asegurado que con la bicicleta en un terreno rocoso es más difícil que el sistema detecte si se trata de un accidentes o no. Así que, de momento, el EVIX se centra en terrenos urbanos hasta más adelante.

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Si todo sale bien, el invitado ha señalado que procurarán que se venda en el mercado el año que viene. Además, ha detallado que su precio rondará entre los 180€ o 200€. A la hora de aclarar si este invento estará enfocado en la bicicleta, ha explicado: "Ahora estamos centrados en el ciclismo pero queremos que EVIX se pueda usar en las motos también". No obstante, si este producto es rentable y tiene acogida por parte de los ciclistas, en un futuro los motoristas también podrán hacer uso de él.

Una de las dudas que puede surgir antes de comprar este invento es si es de un solo uso o no. El cofundador lo ha aclarado diciendo que al igual que se te rompe un casco normal y compras otro, con este pasa lo mismo. "Todos los cascos están diseñados para un solo uso", señala. Por lo tanto, si un ciclista tiene un accidente y utiliza el airbag, se tendrá que asegurar otro para la próxima vez.