Carlos Sainz: "Es el momento de acelerar. Estoy hablando con varios equipos"

Carlos Sainz contestó a los medios durante la rueda de prensa previa al Gran Premio de Japón. El español no tiene equipo para la temporada que viene desde que Ferrari anunciase el fichaje de Lewis Hamilton de cara a la próxima campaña. Por este camino fueron la mayoría de preguntas dirigidas al último ganador del Gran Premio de Australia, que reconoció que "he estado hablando con unos cuantos equipos, es lo que tienes que hacer cuando no tienes un trabajo para el año que viene todavía. Estamos hablando básicamente con todo el mundo".

Sainz insistió en que no tiene aclarado su futuro: "Ahora mismo no tengo noticias ni nada que contar hoy, pero lo que puedo decir es que es el momento de acelerar un poco y poder solventar todo pronto". El de Ferrari quiere tener claro su próximo equipo cuanto antes para poder centrarse en la actual temporada, en la que ya ha conseguido la primera victoria para la escudería italiana. Sin embargo, quiere elegir la mejor opción de las que ahora maneja: "Tenemos que entrar en más detalles, ver que opciones son más realistas y cuales son las mejores opciones para mí y para mi futuro".

Al español no le van a faltar las ofertas dentro de la Fórmula uno, donde ya ha sonado como uno de los posibles sustitutos de Hamilton en Mercedes. De hecho, tanto él como Fernando Alonso, son dos de los nombres que barajan los alemanes para sustituir al heptacampeón. Ambos están pendientes de los movimientos que se están produciendo en el campeonato para encontrar acomodo. Sainz está siendo uno de los pilotos más destacado en las últimas dos campañas, en las que ha sido el único capaz de ganar con otro coche que no sea un Red Bull, con dos victorias con el Ferrari en medio del dominio absoluto de Max Verstappen y la marca austriaca.

En todo este revuelo por los cambios en la parrilla se presenta el Gran Premio de Japón donde Sainz piensa en conseguir su cuarta victoria en la Fórmula uno. El circuito de Suzuka no es uno de los que se les dan bien a los italianos, de hecho el último campeón de Ferrari fue Michael Schumacher hace veinte años. Desde entonces, Renault, con dos victorias de Alonso, pero sobre todo Red Bull y Mercedes son los grandes dominadores del trazado nipón.

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