Bastianini logra la pole position en Portimao delante de Viñales y Jorge Martín; Marc Márquez saldrá octavo

Madrid

El italiano Enea La Bestia Bastianini (Ducati Desmosedici GP24) se ha hecho con la segunda pole position de MotoGP al ser el más rápido en la sesión de clasificación para el GP de Portugal en el circuito de Portimao, en la que el español Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP23) ha sufrido su segunda caída de la temporada. Bastianini, con un tiempo de 1:37.706, se ha quedado a casi medio segundo del récord del circuito, que estableció el pasado año el propio Marc Márquez al rodar en 1:37.226, si bien este sábado el piloto de Cervera no ha podido pasar del octavo puesto con un registro de 1:38.147.

Pole para Enea Bastianini

Bastianini, que consiguió su primera pole position en Austria 2022, estará acompañado en la primera línea por los españoles Maverick Viñales (Aprilia RS-GP) y Jorge Martín (Ducati Desmosedici GP24), mientras que el líder del mundial y vigente campeón del mundo, el italiano Pecco Bagnaia (Ducati Desmosedici GP24) se ha tenido que conformar con la cuarta plaza a poco más de dos décimas de segundo de su compañero de equipo.

Desastre de Honda

Desde los primeros compases de la primera sesión de clasificación se ha establecido una pugna por lograr el pase a la segunda clasificación entre los españoles Pedro Acosta (Gas Gas RC 16) y Alex Márquez (Ducati Desmosedici GP23), separados en su primera vuelta rápida por apenas 19 milésimas de segundo, el ídolo local Miguel Oliveira (Aprilia RS-GP), y el también español Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP). Tanto Acosta (1:38.328) como Márquez (1:38.340) mejoraron en su tercera vuelta, la segunda lanzada, para quedar separados por apenas 12 milésimas y con Aleix Espargaró a 131 milésimas de segundo.

Tras el pertinente paso por talleres, todos los pilotos volvieron a pista y el primero en mejorar fue el portugués Oliveira, que superó a Espargaró, como Raúl Fernández. Poco más tarde Alex Márquez volvió a mejorar su mejor tiempo personal al rodar en 1:38.060 para superar con 5 milésimas a Acosta cuando quedaba un minuto de la primera clasificación. Al final, fueron el propio Alex Márquez y Pedro Acosta los pilotos que lograron meterse en la segunda clasificación, por delante de Aleix Espargaró, Fabio di Giannantonio (Ducati Desmosedici GP23), Miguel Oliveira y Raúl Fernández. Tampoco superaron el corte las Honda. La marca japones ha vuelto a mostrar que la evolución de sus nuevos prototipos no es buena y sus pilotos, el español Joan Mir y el italiano Luca Marini, acabaron en las últimas posiciones.

Segunda clasificación

Ya en la segunda clasificación, Pecco Bagnaia fue de los primeros en salir a pista con el claro objetivo de intentar rodar en solitario, mientras Alex Márquez y Pedro Acosta se lo tomaban con algo más de calma tras lograr la clasificación para la segunda sesión, ya que tenían un juegos menos de neumáticos que sus rivales. Marc Márquez no tardó mucho en ser noticia al irse al suelo en la curva quince cuando intentaba seguir la estela de Bagnaia y Miller. El piloto del equipo Gresini, previo paso por el taller, volvió a la sesión con su segunda moto.

Mientras, en pista, Pecco lograba su objetivo al colocarse primero (1:37.942), seguido a escasas 4 milésimas por Jorge Martín, aunque su tiempo sería cancelado poco después por exceder los límites del circuito, con Jack Miller tercero a 90 milésimas de segundo, que pasó a ser segundo. Bagnaia volvió a salir para hacer su segundo time attack mientras Marc Márquez debía cambiarse de mono de cuero antes de volver a salir a pista cuando apenas seis pilotos tenían un tiempo de clasificación.

La situación cambió drásticamente. Jorge Martín, con un tiempo de 1:37.812, se puso al frente de la tabla de tiempos, pero el español fue superado casi de inmediato por Enea Bastianini (1:37.706). El último intento de vuelta rápida acabó con Bastianini como el más rápido, seguido por un Maverick Viñales que en su última vuelta ascendió hasta la segunda posición, con Jorge Martín tercero. La segunda línea de la formación de salida la ocuparán Bagnaia, Miller y Marco Bezzecchi, con Pedro Acosta, Marc Márquez y Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1) en la tercera, y Brad Binder (KTM RC 16), Alex Rins (Yamaha YZR M 1) y Alex Márquez en la cuarta.