Vuelo MH370: uno de los mayores misterios de la historia de la aviación que sigue sin resolverse 10 años después

Madrid

Desde hace tres cuartos de siglo, casi 90 aviones han desaparecido sin que se haya podido recuperar ni una sola pieza de los aparatos, un solo cuerpo de sus pasajeros o una pequeña mancha de aceite del carburante. Pero la del vuelo MH370 de la aerolínea Malaysia Airlines es probablemente una de las más enigmáticas desapariciones de aeronaves, en una época en la que es casi inconcebible que un vuelo comercial pueda desvanecerse sin dejar rastro.

Este viernes se cumple su décimo aniversario sin haberse resuelto uno de los mayores misterios de la historia de la aviación, aunque las pocas pistas existentes apuntan a que se estrelló en el océano Índico. No se espera ningún acto oficial con motivo de los diez años de la tragedia del Boeing 777 en el que viajaban 239 personas, pero una treintena de familiares de las víctimas se han manifestado ante la Embajada de Malasia en Pekín para exigir respuestas con consignas como "Malasia, devuélveme a mi familiar" y "No aceptaremos una reconciliación mientras no veamos a nuestros parientes".

Coincidiendo con el décimo aniversario, Australia ha anunciado que está dispuesto a brindar ayuda a Malasia si este país decide reanudar la búsqueda del avión, que desapareció unos 40 minutos después de despegar de Kuala Lumpur con rumbo a Pekín el 8 de marzo de 2014. Este ofrecimiento se produce después de que el primer ministro de Malasia, Anwar Ibrahim, dijera en una visita oficial a la ciudad australiana de Melbourne que su país está dispuesto a reabrir la investigación sobre el MH370 si hay "un caso convincente".

Optimismo de los familiares

Algunos familiares de las víctimas, que el pasado domingo celebraron un evento de conmemoración en Malasia, han recibido con optimismo la posibilidad de que se reanude la búsqueda, ya que quieren que se encuentren el avión y se explique qué pasó. Pero, ¿qué es lo que sabemos de aquella tragedia?

• La desaparición del Boeing 777 de Malaysia Airlines ha sido explicada a través de diversas hipótesis no probadas: desde un probable accidente en el océano Índico por un fallo técnico hasta un posible derribo provocado por el piloto.
• A bordo viajaban 153 chinos, 50 malasios (12 de ellos tripulantes), siete indonesios, seis australianos, cinco indios, cuatro franceses, tres estadounidenses, dos neozelandeses, dos ucranianos, dos canadienses, un ruso, un holandés, un taiwanés y dos iraníes.
• El vuelo MH370 desapareció cuando al abandonar el espacio aéreo de Malasia y adentrarse en el de Vietnam alguien en cabina apagó manualmente el sistema de comunicaciones y la señal del transpondedor se perdió.
• El avión cambió de rumbo de forma manual -no mecánica o con el piloto automático- al hacer un giro brusco a la izquierda y dirigirse de regreso en dirección suroeste sobre la península de Malasia, para después volver a virar y finalmente abandonar la zona de radar.
• El avión voló unas 6 horas más hacia el océano Índico hasta supuestamente quedarse sin combustible y caer al agua, en algún lugar del océano.
• Las pruebas disponibles hasta la fecha con 27 piezas recuperadas de las playas de Reunión, Mozambique, Mauricio, Sudáfrica y la isla de Pemba (Zanzíbar), solo tres de ellas pertenecientes "con seguridad" al aparato.

La búsqueda liderada por Malasia, China y Australia entre 2014 y 2017, que cubrió unos 4 millones de kilómetros cuadrados de superficie marina y 120.000 kilómetros cuadrados de suelo marino en el Índico, y un segundo intento en 2018 de la empresa Ocean Infinity, no lograron localizar el avión. Sin embargo, esta compañía estadounidense y también Deep Sea Vision han mostrado su interés en realizar una nueva búsqueda basada en nuevos análisis sobre el posible paradero del avión.