Un Tour de Francia inédito en 2024: empieza en Florencia y será la primera vez en su historia que no acabe en París

La edición de 2024 del Tour de Francia tendrá una gran particularidad, y es que por primera vez en su historia no terminará en París, lo hará en Niza. Es la principal novedad de un recorrido desvelado este miércoles en París: empezará en Florencia, le seguirán otras dos etapas por Italia y no acabará en la capital francesa por los Juegos Olímpicos, que comenzarán cinco días más tarde. De esta manera, el inicio será el 29 de junio y finalizará el 21 de julio. Anteriormente habrán ascendido por los Apeninos y los Alpes italianos, los franceses, el Macizo Central y los Pirineos e incluirá dos contrarreloj, una de ellas el último día, y caminos pedregosos por vez primera en su historia. "En el extranjero, Francia es conocida por París y por la Costa Azul. Sin la capital teníamos que ir a Niza, que además tiene una gran tradición ciclista", explicó el director de la prueba, Christian Prudhomme.

La novena etapa del Tour tendrá una etapa inspirada en la clásica italiana Strade Bianche. Será un recorrido entre las viñas de la Champaña donde los ciclistas deberán superar 14 tramos sin asfaltar, un total de 32,2 kilómetros, sobre las rutas de viticultores. "Es una forma de romper la monotonía, de evitar que se encadenen etapas planas con final al 'sprint'. No podíamos ir a tramos adoquinados, así que hemos acudido a estos caminos sin asfaltar, que constituyen la última gran novedad del ciclismo", explicó Prudhomme.

Además de la emoción deportiva, señaló que obligarán a los equipos a seleccionar a sus corredores en función de esa etapa, lo que constituye un aliciente suplementario. Los jefes de filas no podrán rodearse solo de escuderos para la montaña. Habrá un total de 27 grandes cimas, tres en los Apeninos, una en los Alpes italianos, 12 en los franceses, tres en el Macizo Central y ocho en Pirineos. El Tour de 2024, que tendrá 3.492 kilómetros y un desnivel de 52.230 metros, atravesará Italia, San Marino, Francia y Mónaco.

Un Tour equilibrado pero con un final explosivo

El Tour será menos montañoso que el del año pasado, "pero eso no implica que sea menos duro", ya que han buscado un recorrido más equilibrado entre escaladores y rodadores, aunque la dureza de la última semana será extremo. Eso sí, la alta montaña llegará "antes que nunca" en un Tour, a partir de la cuarta etapa que incluye el ascenso al Galibier, cuya cima se sitúa a 19 kilómetros de la meta de Valloire. Será la primera de las dos visitas a los Alpes franceses. No faltará el homenaje al general De Gaulle en Colombey-les-Deux-Églises, donde reposa su tumba, precederá a los caminos sin asfaltar en la Champaña, en una etapa con salida y final en Troyes.

El final será explosivo con aperitivos de media montaña en Superdévouly y Barcelonnette, antes de afrontar Isola 2.000 a tres días del final. También deberán subir la Bonette, un puerto poco conocido al que se llega por una carretera construida exclusivamente para superar los 2.800 metros de altitud y que será la cima de la edición. Sus 22,9 kilómetros al 6,9% son también un guiño al fallecido Federico Martín Bahamontes, el primer ciclista que cruzó en cabeza este puerto, que solo se ha subido en cinco ocasiones.

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La traca final tendrá lugar en los alrededores de Niza, con una etapa de alta montaña sobre las rutas de la París-Niza y final en el col de la Couillole, 15,7 kilómetros al 7,1%, antes de la crono final que dará el último toque a la general final. Con dos ascensos, La Turbie (8,1 kilómetros al 5,6%) y Éze (1,6 kilómetros al 8,1%) no permitirá dar rienda suelta a los vatios de los especialistas, aunque su final en plano, frente al Paseo de los Ingleses, no permite calificarla de cronoescalada.

Todas las etapas:

1. 29/6 Florencia - Rimini, 206 km
2. 30/6 Cesenatico - Bolonia, 200 km
3. 1/7 Plaisance - Turín, 229 km
4. 2/7 Pinerolo - Valloire, 138 km
5. 3/7 Saint-Jean-de-Maurienne - Saint-Vulbas, 177 km
6. 4/7 Macon - Dijon, 163 km
7. 5/7 Nuits-Saint-Georges - Gevrey-Chambertin, 25 km (CRI)
8. 6/7 Semur-en-Auxois - Colombey-les-Deux-Églises, 176 km
9. 7/7 Troyes - Troyes, 199 km
10. 9/7 Orléans - Saint-Armand-Montrond, 187 km
11. 10/7 Évaux-les-Bains - Le Lioran, 211 km
12. 11/7 Aurillac - Villeneuve-sur-Lot, 204 km
13. 12/7 Agen - Pau, 171 km
14. 13/7 Pau - Saint-Lary-Soulan, 152 km
15. 14/7 Loudenvielle - Plateau-de-Beille, 198 km
16. 16/7 Gruissan - Nimes, 187 km
17. 17/7 Saint-Paul-Trois-Châteaux - Superdévoluy, 178 km
18. 18/7 Gap - Barcelonnette, 179 km
19. 19/7 Embrun - Isola 2.000, 145 km
20. 20/7 Niza - Col de la Couillole, 133 km
21. 21/7 Mónaco - Niza, 34 km (CRI)