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Operación retorno del verano: estas son las mejores y peores horas para coger el coche

El último dispositivo especial de tráfico del verano ha arrancado este jueves con retenciones en la entrada de las grandes capitales

Tráfico previsto en la Operación Retorno. / DGT

La última operación retorno del verano ha arrancado este jueves con retenciones en la Comunidad de Madrid; sobre todo, en la entrada a la capital por la autovía A-2, a la altura de Torrejón de Ardoz, según los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT). También hay dificultades en la salida de Madrid por la A-3, desde el kilómetro 14, en la Cañada Real, al kilómetro 16, en dirección a Valencia. Igualmente, un accidente provoca retenciones en la carretera de circulación M-40 en varios puntos, con circulación irregular en varios tramos de la vía, tanto en sentido creciente como decreciente.

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Asimismo, hay retenciones en Valencia —concretamente en la A-3 en Buñol, sentido Madrid— y en Murcia —en la A-7 en La Ñora en dirección a Alicante—. Además, también hay parones en la entrada a Sevilla en la A-4 a su paso por Dos Hermanas y en la AP-4, en las Cabezas de San Juan.

En esta operación coinciden los movimientos de vuelta, que serán escalonados entre este jueves 31 y el propio fin de semana, desde las zonas turísticas de costa y descanso hacia los grandes núcleos urbanos, con los de salida de vacaciones de septiembre. De hehco, la DGT espera que se produzcan unos 6.820.000 movimientos de largo recorrido durante estos días.

¿A qué hora habrá más tráfico?

La DGT prevé que las primeras retenciones importantes comiencen a registrarse este jueves entre las 19:00 y las 22:00 en los principales ejes viarios de comunicación que encauzan todo el movimiento desde las zonas del litoral y descanso hacia los grandes núcleos urbanos.

Ya el viernes, entre las 17:00 y las 22:00 horas, se unirán intensidades elevadas de circulación en sentido salida de las grandes ciudades y en las principales vías de comunicación de acceso a las zonas turísticas de costa y de descanso, junto con los habituales de fin de semana, también en sentido salida, principalmente a zonas de costa y segunda residencia.

El sábado por la mañana, entre las 10:00 y las 14:00 horas, continuará el tráfico intenso en sentido salida por el comienzo tanto del fin de semana como del mes vacacional de septiembre hacia zonas turísticas de costa y descanso, movimientos que se unirán a los habituales de fin de semana estival de corto recorrido a zonas de segunda residencia y playas y, ya por la tarde, a los de retorno hacia los grandes núcleos urbanos de aquellos que han finalizado sus vacaciones y realizan un regreso escalonado.

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El domingo será el último día del retorno tanto de aquellos que finalizan sus vacaciones como de aquellos que han disfrutado del fin de semana, por lo que, entre las 16:00 y las 23:00 horas, se presentarán intensidades elevadas de tráfico y problemas de circulación en los principales ejes viarios de comunicación que encauzan todo el movimiento de regreso desde las zonas del litoral y descanso hacia las grandes ciudades.

Por todo esto, la DGT recomienda "planificar los viajes con antelación y, si es posible, evitar las horas más desfavorables". Además, para evitar imprevistos al volanteaconseja:

  • Programar el horario más adecuado para la realización del viaje, eligiendo, en la medida de lo posible, el horario en el que estemos acostumbrados a conducir y evitando viajar de noche o tras una jornada cansada de playa o montaña. La conducción nocturna produce fatiga y somnolencia en el conductor poco habituado.
  • Igualmente, antes de salir de viaje tomar un desayuno o una comida ligera, evitando acompañarlo de grandes dosis de bebidas estimulantes, así como también el consumo de aquellos medicamentos que disminuyan la atención o provoquen somnolencia.
  • Por supuesto, no conducir nunca bajo los efectos del alcohol o de las drogas, ni dejar que se ponga al volante alguien que lo haya hecho. La única tasa segura es 0,0%.
  • Antes y durante el viaje, informarse del estado de las carreteras a través de las cuentas de twitter @informacionDGT y @DGTes, de los boletines informativos en radio y televisión, así como en el teléfono 011, para poder evitar imprevistos y utilizar los itinerarios alternativos propuestos en caso necesario.
  • En lo que respecta al vehículo, antes de ponerse en ruta, verificar, como mínimo, el correcto funcionamiento de las luces y la presión de los neumáticos, y asegurar la correcta colocación de todo el equipaje, permitiendo en todo momento la máxima visibilidad del conductor y no colocando objetos en la bandeja trasera del vehículo que puedan causar daño en caso de frenada brusca.
  • Durante la conducción, ser siempre prudentes manteniendo la atención en todo momento y respetando las normas de circulación: velocidad, distancia de seguridad, cinturón y SRI para todos los pasajeros, etc.

Cómo consultar las incidencias de tráfico

En el mapa que se muestra bajo estas líneas, se pueden observar las incidencias en las carreteras españolas. El color negro indica que la circulación se encuentra interrumpida, mientras que el rojo muestra aquellas vías donde es "difícil"; y el amarillo, donde es "irregular". Por otra parte, también es posible comprobar la fluidez de las carreteras españoles a través de Google Maps.

Con todo este flujo de vehículos en carretera, la DGT ha establecido una serie de medias de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico, con el objetivo de "facilitar la movilidad y fluidez de los distintos usuarios de la vía y velar por la seguridad de todos ellos", entre los que destacan la instalación de carriles adicionales y reversibles con conos en los momentos de mayor afluencia circulatoria y en las principales carreteras de acceso a las grandes ciudades.

También restringirá la circulación de vehículos de mercancías peligrosas, transporte especial y camiones en general y a los que transportan determinadas mercancías en ciertos tramos, fechas y horas; paralizará las obras en las carreteras y limitará la celebración de pruebas deportivas y otros eventos que supongan la ocupación de la calzada.

Asimismo, diseñará itinerarios alternativos recomendados según origen y destino, con distancias y tiempos de recorrido y, en algunos casos, evitando la zona centro, que es la que más intensidad circulatoria presenta.

 
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