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Carlos Sainz: "¿Hamilton? Llevo 8 años en la Fórmula 1 y si todos los rumores de esta fecha fueran verdad..."

El piloto de Ferrari buscará sacarse la espinita del último año en Mónaco

Carlos Sainz saluda al público durante el GP de Australia

Carlos Sainz saluda al público durante el GP de Australia / SOPA Images

Carlos Sainz saluda al público durante el GP de Australia

Carlos Sainz luchará un año más por hacerse con la pole en Mónaco, en 2021 y 2022 se quedó a las puertas de conseguirlo. Las poles durante estos últimos dos años estuvieron decididas en gran parte por dos accidentes en la Q3. En 2021 Leclerc fue el protagonista, su choque impidió que nadie le pudiese adelantar en el segundo intento, el último. El año pasado Sergio Pérez quedó cruzado a la entrada del túnel, Sainz no pudo evitarle y chocó contra él.

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Carlos Sainz ha querido hablar sobre esto antes del sábado: "Es una regla que hemos intentado poner los pilotos sobre la mesa. Cuando tienes una primera fila en el primer intento, al segundo vas siempre con menos que perder con los demás. Es verdad que la FIA ya nos dijo en Bakú que este año lo van a mirar con lupa y que si se ve que es medio intencionado lo van a revisar, pero ¿Cómo pueden saber si es intencionado o no?", se cuestionaba el piloto de Ferrari.

A la tercera puede ir la vencida

En los dos últimos años el piloto madrileño consiguió el mismo resultado en Mónaco, ser segundo y en 2022 de no haber sido por Latifi se podría haber alzado con la pole. Latifi, doblado, no se apartó durante más de media vuelta, provocando que Carlos Sainz perdiese un tiempo clave para lograr la victoria en este circuito.

Este año el único objetivo es conseguir la 'pole', que es lo que al final te da más papeletas para ganar", aseguró Carlos Sainz. Y es que salir desde los puestos de arriba en Portier es clave, ya que es un circuito en el que los adelantamientos son difíciles de ver.

Carlos Sainz es optimista con el circuito: Además la estadística dice que Mónaco es uno de sus mejores pistas en cuanto a puntos cosechados en 8 temporadas: "Es el circuito en el que más puntos he conseguido sumar junto con Austin y Barcelona, son por así decirlo mis tres circuitos talismán y eso es algo que me gusta tener en mi palmarés. Un piloto que suma muchos puntos en Mónaco es algo muy bueno para él y mi intención es seguir sumando", afirma con cierto orgullo.

Los rumores sobre Hamilton

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Durante los últimos días se ha especulado sobre la posibilidad de que Hamilton pase a formar parte de Ferrari en 2024 y la prensa inglesa no ha desaprovechado la oportunidad de preguntarle a Carlos Sainz, actual piloto de esta escudería, sobre los rumores. Sainz ha sido tajante con su respuesta: "Si, esperaba que me preguntasen de Hamilton. Llevo ocho años en F1 y en esta época del año, si todos los rumores hubiesen sido ciertos, todos hubiéramos estado en un equipo distinto cada año. Estoy acostumbrado y yo sigo a lo mío como siempre", aseguraba el español.

Red Bull, el gran favorito

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El Ferrari SF-23 es bueno a la hora de calentar los neumáticos y la degradación sigue siendo un factor importante: "Sigue importando, porque ala hora de los undercut o los overcut tienes que tener un poquito de ritmo en Mónaco... Pero es cierto que lo que importa es el ritmo a una vuelta, que nuestro coche es siempre mejor el sábado que en carrera y en el pasado siempre se ha mostrado muy fuerte en este circuito. Sigo pensando que Red Bull son los grandes favoritos, porque no tienen puntos débiles y en este circuito este deberían ser rapidísimos de nuevo, porque ya lo fueron el año pasado", afirmaba el de Ferrari. No es la primera vez que Sainz da como favoritos a los Red Bull: "No voy a mentir, creo que los Red Bull son favoritos. Suelen tener mejor ritmo de carrera", añadía el piloto tras lograr la pole en Austin.

 
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