Margot Llobera: "encara estic intentant entendre perquè hi ha tantes desigualtats al món del motor"

Andorra la Vella

Margot Llobera és als seus 25 anys tot un referent en l'àmbit de l'esport femení.

Ha passat per moltes disciplines, trencant moltes barreres de gènere, fins arribar al món del motor i del raid.

Es pot dir que ho porta a la sang perquè la seva és una família molt destacada en l'esport nacional: esquí, motor, futbol o atletisme, participant a mundials, jocs olímpics o d'altres competicions internacionals.

Margot Llobera ve d'una saga en què es barreja cultura, emprenedoria i esport a parts iguals. L'avi, porter del FC Andorra i un dels seus veterans més il·lustres, la va conduir al món del futbol on es va iniciar de ben petita canviant les sabatilles de ballet per les botes. El tiet, esquiador i primer pilot de rallis en cadira de rodes; I els cosins, esquiadors, ciclistes o atletes que han representant el país internacionalment.

Ampliar

Cerrar

L'àvia, en canvi, pintora i "l'exemple de mai deixar d'aprendre i de reinventar-se constantment" segons la pròpia Margot.

Únete al canal de WhatsApp de la SER

I els pares, emprenedors en facetes diferents i des de molts joves.

El seu ADN està, per tant, marcat per conceptes com el sacrifici, l'esforç, la consecució d'objectius i la constància. Considera que el pes del cognom és una ajuda, especialment en la creació de referents, i que mai ha estat una càrrega. L'emociona parlar del seu avi amb qui l'unia una complicitat molt especial. Encara guarda en una caixeta la samarreta del Barça que lluïa els dies de partit, un ritual que recorda amb tendresa.

Margot Llobera és la petita de tres germanes d'un ambient familiar molt femení. Estudia a l'escola francesa i amb 18 anys marxa a Barcelona per cursar enginyeria en disseny industrial, una carrera "molt maca, molt àmplia i multisectorial".

Abans de finalitzar els estudis fa un Erasmus a Milà, bressol del disseny, del què queda fascinada.

Llobera assegura que és vital pels joves andorrans sortir fora per comprendre altres realitats i per estimar el propi país. "Vivim en una realitat còmoda o fàcil i quan surts veus que no és així, que la seguretat que tenim no és la normal, que l'accés a la salut no sempre està garantit" detalla.

Paral·lelament, passa per tots els esports possibles, del futbol al bàsquet, a l'escalda, el trial fins arribar a l'enduro i el raid. "Des de petita ja tenia claríssim que em dedicaria a l'esport" afirma, per afegir: "N'he passat per molts i els vaig portar tots a la competició, però m'acabava cansant, fins que vaig triar la moto per les sensacions, l'aventura; i després d'escoltar les mil històries de l'Albert Llovera, vaig decidir que jo volia viure això, que no volia estar vuit hores tancada en un despatx".

Nega sentir passió pel risc, més aviat al contrari. I assegura que "justament perquè em fa molt respecte, hi dedico tantes hores d'entrenament". Reconeix que cal reunir moltes condicions especials per pujar-se a una moto en mig de desert, de físiques a mentals, així com tècniques i de seguretat. I assegura que és vital "fer-ho bé i envoltar-te de persones professionals".

Ampliar

Cerrar

El Dakar en moto continua sent per ella la gran aposta, després de participar en competició amb el primer team femení enguany i dos vegades anteriorment en assistència. "Jo allà m'empadrono; és un meravellós infern. Si t'agrada la guerra, l'aventura; si t'agrada patir i posar-te al límit, és el lloc ideal" explica.

L'assignatura pendent és fer un Dakar amb el tiet per al què no hi ha data.

Les desigualtats al món del motorsport

En relació a les dificultats de les dones per accedir al món del motor, Margot Llobera intenta trobar una explicació que se li complica: "estic intentant buscant aquesta resposta, perquè la veritat és un tema que no m'havia parat a pensar quan vaig començar en aquest mon, tot i que hi vaig arribar força curtida, d'esports com el futbol on hi havia només dues noies. L'espònsor t'agafa perquè els hi vens una història, i perque els fas partíceps d'aquesta història. Jo els venc projectes, i al final depèn de com de potent és la teva imatge. És una pregunta que sempre em fan i crec que cal traslladar als espònsors, a les empreses, als seus caps. Perquè ells tenen la decisió final i per tant està clar que hi ha una diferència brutal en el motorsport, no solament en pilots, també en enginyers, en directors de cursa, etc. Les dones ho tenim molt difícil però no entenc perquè". I tot i que assegura que alguna cosa està canviant, amb l'aparició de Laia Sanz per exemple, on en el recent primer team totalment femení al Dakar, afirma amb rotunditat que és tasca de tots (administracions, premsa, equips i empreses) crear aquests referents femenins com ha passat, per exemple, en el futbol.

A banda del món del motor, Margot Llobera és un referent en solidaritat. Ha estat nomenada ambaixadora de Creu Roja per la seva contribució com a voluntària durant la pandèmia, moment en què reconeix "haver descobert una Andorra que desconeixia". Les desigualtats i les injustícies la rebel·len i no descartaria, si fos necessari, viatjar a Ucraïna a portar ajuda humanitària.

Els seus reptes més immediats se centren en la copa del món que passa per les curses d'Arabia Saudí i Dubai, alhora que la Baja Aragón i la Mil Dunas. I si és possible, trobar els espònsors suficients per intentar de nou fer el Dakar.

Se sent molt lluny de Laia Sanz, malgrat haver estat considerada la seva successora per alguns mitjans especialitzats.

Margot Llobera tanca la quarta edició de Amb Veu de Dona, una sèrie que ha comptat amb el suport del Govern d'Andorra i el patrocini d'Andorra Telecom.