Los parquímetros no llegarán a las pedanías de Murcia
La nueva ordenanza que regula el estacionamiento en superficie en el municipio de Murcia se llevará al pleno de este viernes para su aprobación inicial
Parquímetro en Murcia / Foto: Getty Images
Murcia
La nueva ordenanza del servicio de estacionamiento regulado, anteriormente conocida como la ORA, no extenderá las zonas de pago a barrios periféricos y pedanías de la ciudad, sino que mantendrá las mismas zonas de aplicación actuales, al tiempo que ampliará los posibles usuarios de las áreas de residentes (naranja) y la zona laboral (verde).
La comisión de pleno de Fomento ha aprobado este martes el borrador de la nueva ordenanza, que previsiblemente saldrá adelante en el pleno municipal del próximo viernes, tras lo que se someterá a un plazo de exposición pública antes de su entrada en vigor esta primavera.
El concejal de Movilidad, José Francisco Muñoz, ha querido puntualizar, en una rueda de prensa tras las comisión, que la nueva ordenanza no llevará los parquímetros a los barrios y pedanías de Espinardo, Los Dolores, Santiago y Zaraíche, San Basilio y El Ranero, tal y como habían criticado algunos sectores de la oposición, y ha insistido en que se trata de una cuestión que nunca ha estado recogida en el borrador, que se limita a marcar zonas de influencia para establecer, de cara al futuro, si se plantea su inclusión, las limitaciones que tendría el aparcamiento regulado.
La incorporación de nuevas zonas de parquímetros, ha insistido, siempre se determina a propuesta de los vecinos de esas áreas, o de sus juntas municipales, pero la nueva ordenanza no incluye ninguna nueva zona, sino que se aplicará a las mismas calles que actualmente con ciertas redistribuciones de las plazas en el mallado actual.
Esa redistribución permitirá una reducción global de los precios de un 15 por ciento y potenciará la intermodalidad, complementando a los aparcamientos disuasorios.
La nueva norma pondrá el foco asimismo en los residentes, eliminando una “disfunción” de la actual ordenanza que solo permitía solicitar esas plazas a los vecinos cuyo portal estaba ubicado en la misma calle en la que había plazas naranjas.
Con la nueva normativa, la zona naranja se articulará por zonas y no por calles concretas, de manera que puedan tener acceso a esas plazas de residentes vecinos de la misma zona que ahora no tenían ese derecho.
También se tratará de mejorar el estacionamiento en carga y descarga, con una mayor vigilancia por parte de los operarios del servicio, y se mejorará el aparcamiento accesible para personas con movilidad reducida y discapacidad.
Asimismo, se potenciará la zona verde, que permite el aparcamiento durante toda la jornada laboral.
El PSOE vota en contra de la ordenanza porque "no es el momento de aplicarla"
Desde el PSOE, su portavoz municipal, Ginés Ruiz, ha anunciado que su grupo votará en contra porque, aunque considera necesaria la modificación de la ordenanza y está de acuerdo con las medidas propuestas, cree que no será útil al aprobarse antes de licitar el nuevo modelo de transporte público y sin haber construido antes una verdadera red de aparcamientos disuasorios.
En ese sentido, en declaraciones a los periodistas, Ruiz ha subrayado que el contenido de la nueva norma “tiene sentido” solo ligado a los citados cambios, pero no solucionará los problemas actuales de aparcamiento sin el nuevo modelo de transporte en marcha y sin disuasorios en la mayor parte del municipio.
Muñoz ha lamentado esta postura, ya que ha insistido en que el contenido de la norma había sido consensuado con la oposición, añadiendo muchas de sus aportaciones, y ha recordado que el PSOE viene reclamando la nueva ordenanza desde el comienzo de la legislatura, por lo que el cambio de postura solo se entiende desde el “tacticismo político”.
Además, ha insistido en que se ha ampliado la red de disuasorios, remunicipalizando el aparcamiento subterráneo del Plano de San Francisco y abriendo el parking “Arrixaca II”, al que próximamente se sumará la apertura del subterráneo del edificio Abenarabi y la construcción de otro disuasorio junto a la sede de la delegación de Hacienda en Juan Carlos I, además de los espacios habilitados en las pedanías de Alquerías, Rincón de Seca y Beniaján.
En cuanto al nuevo modelo de transporte público, está también previsto que salga a licitación este año, como también lo hará un nuevo servicio integral de alquiler de bicicletas y patinetes eléctricos.
