La nueva ordenanza de aparcamiento de Murcia ampliará la oferta para residentes y personas con movilidad reducida
Se pondrá en marcha un registro de profesionales para ampliar los espacios de carga y descarga y aumentará el tiempo de estacionamiento en zona verde
FAMMA pide que se cree en Leganés la normativa adaptada al nuevo Decreto para desbloquear el atasco de concesiones de tarjetas de aparcamiento para personas con discapacidad física. / kurt wittman
La nueva ordenanza reguladora del servicio de estacionamiento regulado (SER) de Murcia, antes conocido como la ORA, ampliará los posibles usuarios de la zona naranja (residentes) al eliminar las limitaciones por calles, adaptará el horario de la zona verde (laboral) a los horarios de trabajo y permitirá usar plazas de la zona azul (rotación) para carga y descarga con previo aviso.
Esas son algunas de las principales novedades de la nueva ordenanza, que ha sido aprobada este viernes en la Junta de Gobierno municipal y se trasladará al pleno del próximo 30 de enero para su aprobación, con el objetivo de que pueda aprobarse definitivamente a finales de marzo.
La nueva normativa, ha explicado en rueda de prensa el concejal de Movilidad, José Francisco Muñoz, ha sido consensuada con el resto de grupos políticos del Ayuntamiento con el objetivo de adaptarse a los cambios que ha sufrido la ciudad desde 2000, cuando se aprobó la actualmente en vigor, y ofrecer alternativas a los conductores.
Una de las principales novedades afecta a la zona naranja o de residentes, que ya no estará delimitada por un listado de calles concretas, sino que aplicará a zonas.
De esa manera, podrán optar a la tarjeta de residentes vecinos que hasta el momento no podían solicitarlas porque su vivienda no estaba incluida en el listado de calles con esa tipología de aparcamiento, eliminando así una disfunción que generaba importantes desigualdades entre vecinos y abriendo la puerta a crear plazas naranjas en calles que estaban excluidas de la anterior ordenanza.
Para evitar inseguridades jurídicas hasta la entrada en vigor de la ordenanza, las personas con tarjeta de residente que tengan que renovarla, lo harán de manera provisional sin abonar las tasas, y lo mismo ocurrirá con los nuevos solicitantes,
También se prevé una mejora para los aparcamientos de carga y descarga, ya que los profesionales autorizados a usar esas zonas podrán también estacionar en la zona azul, la de rotación, durante un plazo de cinco horas, siempre que lo soliciten previamente a través de una aplicación en base a un registro de profesionales.
Además, se pondrán en marcha bonos de estacionamiento para empresas y autónomos que les permitirán estacionar tanto en zona azul como en verde mediante un registro de profesionales.
Se potenciará asimismo la zona verde, de uso laboral, adaptando los horarios y tiempos de estacionamiento a los horarios laborales, ofreciendo franjas de cinco a ocho horas y con unas tarifas más económicas.
Además, se crearán nuevas zonas con una regulación similar en los entornos de centros tractores como hospitales, para facilitar alternativas de aparcamiento a menor precio.
En cuanto a las personas con movilidad reducida acreditada, podrán seguir estacionando en las plazas especiales habilitadas para ello, pero también en cualquiera de las zonas (naranja, azul o verde) de manera gratuita durante 24 horas consecutivas de manera gratuita, para facilitar la accesibilidad.
Por último, la zona azul o de rotación, mantendrá el tiempo máximo actual de aparcamiento en dos horas y media, si bien la ordenanza abre la puerta a estudiar rebajar ese tiempo máximo a solo una hora y media en las zonas consideradas de muy alta rotación, es decir, la almendra central de la ciudad.
Con respeto a las tarifas, Muñoz ha explicado que se adaptarán a los nuevos requerimientos contables al tratarse de un servicio que se ha remunicipalizado, y en la zona azul las tarifas se precisarán en función de las necesidades de rotación, si bien, de media, los precios del estacionamiento regulado bajarán un 15 por ciento con respecto a los actuales.
Una vez que este proyecto sea aprobado por el pleno el próximo 30 de enero, tendrá que someterse a un mes de exposición pública antes de pasar de nuevo por el pleno para su aprobación definitiva.
