Siete autobuses reforzarán en los próximos días la línea al Campus de Espinardo por las obras que se están ejecutando en el de La Merced
Las líneas 26 y 30 verán incrementadas sus vehículos y sus frecuencias / Cadena SER
Murcia
Siete nuevos autobuses reforzarán la línea 39, que une el centro de Murcia con el campus universitario de Espinardo, ofreciendo unas 3.500 plazas adicionales en 20 nuevas expediciones para dar respuesta al incremento de alumnos que se desplazarán a esas instalaciones con motivo de las obras que se están llevando a cabo en el campus de La Merced.
Estos autobuses de refuerzo se irán incorporando al servicio a partir de la próxima semana y estarán plenamente operativos desde el 22 de enero, cuando los alumnos de la Universidad de Murcia (UMU) retoman sus clases después del periodo de exámenes, ha explicado en una rueda de prensa el concejal de Movilidad, José Francisco Muñoz.
Según ha recordado la vicerrectora de Planificación e Infraestructuras de la UMU, Belén López, unos 3.000 alumnos de la universidad tendrán que llevar a cabo sus estudios este cuatrimestre fuera del campus de La Merced, donde se están acometiendo obras integrales de mejora, porque la institución docente y el Ayuntamiento han abordado estas mejoras en la movilidad.
Al refuerzo de los autobuses se suma la puesta en marcha de nuevos “rebotes” en el tranvía en hora punta para incrementar también la oferta de plazas hacia el campus, al tiempo que la universidad ha escalonado las horas de entrada para no concentrar todos los viajes a la vez.
El concejal ha señalado que estos refuerzos al campus universitario se suman a los que ya se llevaron a cabo en el mes de septiembre para facilitar los desplazamientos al campus de Ciencias de la Salud, en El Palmar, para lo que se reforzó la línea 26C con 200 plazas adicionales diarias.
A estos siete nuevos vehículos, de 13 metros de longitud y capacidad para 90 viajeros, con tecnología avanzada ecodiesel, se sumarán en las próximas semanas otros 16 nuevos autobuses, ocho de ellos, eléctricos.
Según ha explicado el alcalde, José Ballesta, esta renovación de la flota es un “anticipo” del que será el nuevo modelo de transporte público, que deberá licitarse y entrar en funcionamiento en este mismo año 2025.
La Junta de Gobierno municipal ya aprobó como paso previo a la licitación la estructura de costes para este macro contrato, que supondrá una inversión de unos 330 millones de euros para un plazo de diez años.
El pliego de condiciones, ha explicado el primer edil, está ya redactado a falta de incluir las actualizaciones de precios en base a ese documento de estructura de costes, que deberá someterse a un periodo de 20 días de información pública una vez sea publicado en el BOE, tras el cual, la licitación será inmediata, con el objetivo de que el nuevo modelo esté en funcionamiento a lo largo del año.
El pliego contempla la ampliación de la flota de los 114 vehículos actuales hasta los 170 para mejorar líneas, frecuencias y tiempos, y el objetivo es pasar de los actuales 10 millones de usuarios a los 14 millones en el primer año, ha recordado.
