'Vías de escape seguras' ante una evacuación en edificios afectados por incendios
Investigadores de la UPCT desarrollan un sistema de evacuación que señala en tiempo real las rutas óptimas para el desalojo de buques o edificios empleando dispositivos de iluminación automática
Heitor Martínez durante la defensa de su tesis, con una imagen de fondo de las vías de escape de un buque / UPCT
Cartagena
Salvar vidas es el fin último de esta investigación”, explica el nuevo doctor por la Politécnica de Cartagena Heitor Martínez Grueira, que ha desarrollado en su tesis un Sistema de Monitorización Dinámico de Evacuaciones que señala en tiempo real las rutas óptimas para el desalojo de buques o edificios, empleando dispositivos de iluminación automática.
El desarrollo es “especialmente interesante para buques de pasaje, cuyos usuarios no están debidamente formados en planes o protocolos de evacuación, y también para edificios, haciendo posible guiar en tiempo real a los ocupantes por las vías de escape seguras en caso de incendios u otros incidentes”, explica el autor de la tesis.
El sistema se adapta al tipo de incidente, ya sea una vía de agua en un barco o un incendio en un edificio, y calcula las rutas más rápidas y seguras para que todos los ocupantes logren ponerse a salvo en el menor tiempo posible, según fuentes de la UPCT.
“Este prototipo de software para la gestión de evacuaciones se podría adaptar a cualquier infraestructura compartimentada”, añade el investigador que, como capitán de corbeta del Cuerpo de Ingenieros de la Armada, pudo validarlo sobre la estructura de un buque militar. “Quienes están instruidos y adiestrados en procesos de evacuación saben cómo desplazarse con agilidad en un buque en caso de naufragio, pero los pasajeros de buques comerciales no disponen de la formación necesaria”, ha dicho.
