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El comité de empresa de Navantia Cartagena pide una reunión con la ministra de Defensa para despejar el futuro de los S-80

Califican de sorprendentes las declaraciones de Margarita Robles en las que aseguró que no permitiría "más retrasos". "Palabras que afectan no solo al trabajo de la Dirección sino también al de los empleados de Navantia"

El submarino S-81 ‘Isaac Peral’ hace su primera inmersión estática en marzo de 2023 / Navantia

El submarino S-81 ‘Isaac Peral’ hace su primera inmersión estática en marzo de 2023

Cartagena

El comité de Empresa de Navantia Cartagena ha remitido este martes, una carta a la ministra de Defensa Margarita Robles. Carta a la que ha tenido acceso Radio Cartagena y en la que se expresa el malestar por las declaraciones que ha hecho en los últimos meses, donde afirma que no va a haber más retrasos en la entrega de primer submarino de la Serie 80, previsto para noviembre, y que no iba a permitir más retrasos, pidiendo explicaciones a Navantia.

"Entendemos que usted, en el ejercicio de su cargo, se ha dirigido a nosotros, en sus últimas dos declaraciones en prensa relacionadas con el programa S-80, con todo lo que ello implica, tanto la realizada el mes de julio como la pasada semana. Queremos trasladarle que este Comité de Empresa, y toda la plantilla de Navantia Cartagena, nos sentimos afectados y sorprendidos, principalmente por dos aspectos fundamentales: Primero, porque a finales de enero de este año, este comité con voz unánime, ya le trasladó por escrito todos los problemas originados con sus planes de salida y rejuvenecimiento de plantilla, en la que ya expresábamos nuestra preocupación por el ambiente laboral que se estaba generando con los incumplimientos reiterados por parte de la Dirección del Estatuto de Trabajadores y del convenio colectivo en lo referente a excesos de jornada, descansos entre jornadas, vacaciones o días libres, tanto de la plantilla propia como de la industria auxiliar. Todo ello relacionado con una falta crónica de recursos, una privatización encubierta de la mano de obra directa y un incumplimiento reiterado del convenio de referencia", afirman desde el comité.

"Lo que si es nuevo son las declaraciones de una ministra que debería estar, al tanto de cuáles eran y son los problemas de la plantilla de Cartagena. ¿Cómo se puede culpar a la plantilla de poner en riesgo un proyecto que consideramos nuestro, cuando somos los primeros interesados en su consecución de objetivo?", afirman desde el Comité de Empresa de Cartagena.

"Es imprescindible decirle que los trabajadores de Navantia Cartagena no han planteado en ningún caso paros o huelgas para dañar el programa de los nuevos sumergibles. Nos hemos ceñido, única y exclusivamente al cumplimiento estricto de nuestro convenio y del Estatuto de los Trabajadores, no ahondando aún más en los excesos de jornada y acumulación de horas de TxT propuestos por esta Dirección".

En el escrito a la ministra Margarita Robles le recuerdan que ya denunciaron ante la Inspección de Trabajo los excesos de acumulación de horas que la plantilla propia llevaba ya en enero de este año, así como los excesos de jornadas y falta de descansos de la industria auxiliar. "Denunciamos que no se puede, de manera sistemática, programar los hitos del programa S-80 en base a 12 horas contando como días laborables con todos los festivos, vacaciones y fines de semana.

Para este comité de empresa, resulta aún más sorprendente en relación con las últimas declaraciones de la ministra de Defensa, tanto las de julio: "pese a las protestas de los trabajadores, que el submarino se entregaría en noviembre". Como las ultimas hace unos días en las que dijo que “no permitiré mas retrasos en el programa S-80” cuando se refiere en los medios de comunicación a Navantia, sin distinguir, podemos entender, que lo hace tanto a su Dirección como a sus plantillas. Y no podemos, como usted comprenderá, asumir esa responsabilidad bajo ningún concepto. Estaremos de acuerdo que quien marca las políticas de Navantia, como empresa pública perteneciente a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) que controla el 100% de su capital, es el Gobierno, del cual usted es parte destacada, además, como cabeza visible y abanderada de este proyecto. La facultad de exigir resultados ya lleva implícitamente el reconocimiento de la responsabilidad que ostenta usted en cuanto a la consecución de éstos. Sólo podemos entender sus declaraciones en el marco de una desinformación malintencionada, por una de las partes hacia el Ministerio de Defensa, respecto al estado actual en el que se encuentra el astillero de Cartagena y el programa S-80".

Finalmente le apuntan que "la responsabilidad y gravedad de estos hechos y sus consecuencias no forman parte de las competencias de este comité, pero entendemos, debería darse una solución lo antes posible". Las distintas ocasiones, que este comité y el de otros centros de trabajo de Navantia han acudido a la inspección de trabajo o a sus servicios jurídicos, para tratar temas que deberían estar tan superados a estas alturas en una empresa publica de esta índole, tendrían de dar pistas de cuál es el talante o política que esta dirección enarbola. Pero debemos aclararle que: Quien debe cambiar es la dirección de Navantia, no solo de política sino de personas".

Por todo ello le piden que "acceda a sentarse con este Comité de Empresa y poder compartir con usted nuestras inquietudes, así como escuchar y hacerle llegar el sentir de la plantilla de Cartagena".

 
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