Murcia-Elche-Madrid en alta velocidad por 9 euros en 2024

Murcia

El gestor español de infraestructuras ferroviarias, ADIF, ha autorizado de forma provisional a OUIGO, el operador de alta velocidad de bajo coste del grupo francés SNCF, a que preste servicio en la línea Madrid-Elche-Murcia a partir de 2024, previsiblemente, del primer semestre. El permiso definitivo por parte de Adif está previsto para el próximo octubre, según fuentes de la compañía, que confían en que no haya ningún cambio ya que se trata de un trámite técnico.

El alcalde de Murcia, José Ballesta, ha confirmado que se reunirá con ADIF en los próximos días para apoyar la puesta en marcha del servicio del operador privado que ofertará 14.000 plazas semanales en 4 frecuencias diarias con un coste de 9 euros por billete. El viaje realizará solo dos paradas intermedias, por lo que se puede completar en 2 horas y 45 minutos.

Serán "trenes de dos pisos", según Ballesta, "con una operatividad muy rápida" que "supondría para Murcia un avance enorme puesto que romperíamos definitivamente esa limitación que tenemos en cuanto a plazas, horarios y frecuencias ".

El alcalde de Murcia no descarta que, en los próximos meses RENFE anuncie la puesta en marcha de nuevas conexiones entre Murcia y Madrid a través de AVLO su operador de alta velocidad de bajo coste y ha añadido que el operador francés OUIGO va a realizar una inversión de 80 millones de euros en esta conexión "porque sus estudios han dado positivo a la hora de afrontar este gasto".

Según Ballesta, OUIGO estaría en disposición de operar en Murcia en el último semestre de este mismo año, aunque fuentes de ADIF retrasan esa fecha al primer semestre de 2024, puesto que ahora debe comenzar las pruebas de homologación de los trenes "un proceso que lleva tiempo", afirman.

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