Aumentan las protestas contra FEVE por prohibir el acceso de bicicletas en la línea Cartagena-Los Nietos
Las asociaciones reivindican más inversiones que permitan acceder al tren a todo tipo de usuarios, así como una ampliación del recorrido a los municipios ribereños del Mar Menor
Protestas contra FEVE / Colectivos a favor de la movilidad
Cartagena
Continúan las protestas por la pasividad de RENFE que, según diversos colectivos, ha optado por dejar pasar tiempo, en espera de que decaiga la protesta ciudadana con el paso de los días, aprovechando la llegada del mes de agosto; cada vez son más las asociaciones y entidades que se suman a la demanda, reivindicando más inversiones que permitan acceder al tren a todo tipo de usuarios, así como una ampliación del recorrido a los municipios ribereños del Mar Menor.
“En estas semanas de acción ciudadana, hemos constatado la importancia que, para numerosas localidades de Cartagena y La Unión, tiene la línea de FEVE. La línea de ancho métrico es muy utilizada por vecinos y vecinas de las localidades por donde transcurre, tanto para ir a las playas como para conectar las poblaciones. Además, por la proximidad del recorrido de la línea al hospital de Santa Lucía, facilita el acceso al mismo a las personas que viven en la zona este del Campo de Cartagena. Todos coinciden en la necesidad no solo de mantener este servicio público, sino que van más allá pidiendo su ampliación hacia Cabo de Palos, por un lado; y hacia San Pedro del Pinatar, por otro”, indica Susana Otón Costa de la Asociación Vía Libre.
“Es inadmisible que la línea de ancho métrico de Cartagena, sea la hermana pobre de los recorridos de ferrocarril de vía estrecha en España. Hay que recordar que todas estas líneas, se crearon en zonas donde la minería constituía un pilar importante para su desarrollo económico. Los gobernantes de las comunidades autónomas del norte de España, han sabido apreciar la utilidad de dichos trazados y han apoyado durante décadas su mantenimiento, desarrollo y ampliación. Por el contrario las administraciones regionales y locales de nuestra comunidad autónoma han mantenido una política de brazos caídos, que a lo largo del tiempo ha propiciado la pérdida de valor y calidad de la línea existente entre Cartagena y Los Nietos, llevándola a su estado actual” comenta Eduardo Lucas Muñiz de la Asociación Bicue.
