El Gobierno regional actualiza el estudio del trazado de la autovía Lorca-Caravaca 14 años después

Lorca

Las obras de la autovía Lorca-Caravaca podrían empezar dentro de tres o cuatro años y costarán más de 500 millones de euros. Lo ha anunciado el consejero de Fomento, José Ramón Díez de Revenga en Lorca donde ha mantenido un encuentro con los empresarios en la Cámara de Comercio y ha dicho que van a actualizar el estudio del trazado que se presentó hace 14 años. "Presentamos el inicio de las tramitaciones para poder comenzar con esta infraestructura. Ya había proyectos antiguos redactados y a partir de hoy lo estamos actualizando para que esta autovía sea una realidad lo antes posible", ha manifestado Díez de Revenga que ha indicado que en breve tendrán aprobado el estudio informativo para poder someterlo a impacto medio ambiental.

La nueva autovía tendrá una longitud de 54,8 kilómetros, dispondrá de 8 enlaces, 6 infraestructuras singulares y tres variantes (Pinilla y La Almudena, La Paca y Los Raspajos). "En tres o cuatro años como máximo estemos en disposición de poder licitar los proyectos y ejecutar los trabajos", ha indicado el consejero de Fomento

"Bypass para los tráficos de larga distancia"

El titular de fomento ha comentado que esta autovía tiene muchas ventajas porque servirá como un 'bypass' para los tráficos de larga distancia. "Saben ustedes que todos los tráficos que van de Andalucía a Madrid tienen que pasar por la Universidad de Murcia y se suman a todos los tráficos locales que pasan por este nudo. La mejor forma de solucionar este atasco es separando tráficos", ha concretado Díez de Revenga.

En cuanto a la financiación el consejero ha explicado que el Gobierno regional no dirá que no a ninguna fuente de ingresos y que cuando los proyectos estén maduros podrá aparecer esa financiación ya sea privada o fondos de la Unión Europea.

En 2009 la Comunidad Autónoma presentó el estudio informativo

En 2009 la Comunidad Autónoma presentó el estudio informativo de los tramos Caravaca-Venta Cavila y Venta Cavila-Río Quípar de la autovía Lorca-Caravaca (RM-10). Las obras de este proyecto costaban 240 millones de euros y contemplaban la construcción de un triángulo estratégico de autovías. Ahora costarán más de 500 millones de euros.

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Recuperando la nota de prensa de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia de 2009 leemos que la primera fase de la actuación, supone la construcción de ocho kilómetros de la autovía Lorca-Caravaca y contempla el diseño de los enlaces hacia Andalucía. De esta forma, en una segunda y tercera fase se ejecutarán dos ramales: uno hacia Caravaca (eje Venta Cavila-Andalucía) y otro hacia Lorca (Andalucía-Lorca) para crear un triángulo de comunicaciones estratégico que potenciará las relaciones intercomarcales y la exportación de productos de la Región hacia Andalucía.

"Es un anuncio electoralista"

"Venimos exigiendo la autovía de Lorca-Caravaca mucho tiempo pero lo de hoy es una tomadura de pelo. El 22 de septiembre de 2009 ya se aprobó el proyecto y 14 años después seguimos con el cuento y no se ha aprobado una cantidad suficiente en los Presupuestos Regionales", ha manifestado el regidor socialista, Diego José Mateos que ha indicado que es un "anuncio electoralista" y que cuando gobernaba el PP en Lorca no se puso ni una piedra.

Además el consejero ha explicado que la iniciativa se convierte en proyecto prioritario dentro del Pacto Social por las Infraestructuras que el año pasado firmaron 40 entidades de tosa la Región.