Nidia Arévalo avisa a los empresarios de que la A52 no resuelve la siniestralidad y y afecta al crecimiento industrial del área
Critica en Vigo el “engaño de Caballero” al que acusa de ser el responsable del actual trazado en su época como ministro y le advierte: “Esto no va de lucecitas”
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Nidia Arévalo habla con los empresarios sobre el proyecto para la A-52
La alcaldesa de Mos y senadora del Partido Popular, Nidia Arévalo, ha llevado a cabo este viernes un desayuno informativo con empresarios, donde ha detallado las causas de su oposición al proyecto del túnel para la nueva sección de la autovía entre Vigo y O Porriño. Además, ha alertado que la infraestructura "desborda" el territorio sin resolver los problemas de siniestralidad del actual tramo, dado que solo abarcaría un tercio del tráfico.
En su discurso en el evento, llevado a cabo por el Círculo de Empresarios de Galicia en Vigo, Nidia Arévalo ha señalado que el proyecto propuesto por el Ministerio y respaldado por el gobierno municipal de Vigo es "insuficiente" y carece de "visión de futuro", indicando que se fundamenta "en una investigación efectuada en 2003".
Además, ha enfatizado que ha solicitado a los empresarios que no se involucren en el "fraude" de Abel Caballero, ya que la nueva carretera no soluciona las conexiones con el aeropuerto ni con las zonas de negocios, tampoco aliviará el tráfico intenso ni disminuirá la mortalidad, ya que el nuevo segmento solo absorberá un tercio del tráfico, y que implicará la pérdida de terreno industrial en Mos, un "exceso" que, en su papel de alcaldesa
"¿Es posible devastar el territorio para que el tráfico continúe atravesando la A-55?", ha preguntado, y ha indicado que la nueva infraestructura impacta an aproximadamente 400 propiedades (no solo hogares que serán derrumbados, sino también fincas y viviendas que seguirán "con la autovía a las puertas").
Nidia Arévalo ha censurado la postura del alcalde de Vigo, Abel Caballero, reduciendo el efecto de la construcción y denunciando presuntos ataques contra la ciudad olívica. "Es injusto que el alcalde de Vigo afirme que odiamos la ciudad, ¿considera poco el sacrificio que Mos realizó para que Vigo se expanda?", ha declarado, recordando que parte del aeropuerto de Peinador se encuentra en Mos, el efecto de las autovías y autopista, o el posible impacto de la salida sur de la ferrocarrilera. "Con esto ya contamos, pero ésto es evitable", ha añadido.
"ESTO NO VA DE LUCECITAS"
"El alcalde de Vigo no tiene idea de ciudad, ni plan estratégico, se mantiene en la confrontación. Esto no va de lucecitas, ni de norias, va de hacer la ciudad que él no fue capaz. Nosotros sí tenemos un Plan General que nos libra de este túnel y que hay que respetar", ha señalado Arévalo, antes de criticar que Transportes no haya contado con Mos ni con los vecinos afectados en el diseño del nuevo trazado.
Arévalo ha insistido en que existe una opción para disminuir el tráfico intenso y los accidentes en la autovía, que consiste en liberar el peaje en la AP-9 entre Puxeiros y O Porriño. La carretera mantiene un tráfico cotidiano de 60.000 vehículos entre la parroquia de Teis en Vícega y Puxeiros, mientras que la densidad se eleva a 6.000 vehículos entre Puxeiros y O Porriño. "Esta es la respuesta instantánea, más eficaz y económica (...), liberar el peaje en ese segmento infrautilizado de la autopista para absorber el tráfico, sin realizar una obra de gran envergadura", ha reiterado.
APOYO DE LOS EMPRESARIOS DE MOS
Manuel Castro, el líder de la Asociación de Empresarios de Mos, también ha participado en este desayuno coloquio, con el objetivo de demostrar que los empresarios residentes en este municipio, muchos de Vigo, "nunca" se resistirán a la mejora de las infraestructuras y comunicaciones, pero sí manifiestan una "intensa inquietud" si esas nuevas conexiones "perjudican aún más las comunicaciones y no mejoran las infraestructuras vigentes".
Manuel Castro ha expresado su decepción de que el plan para la nueva A-52 "no resuelve los problemas" de las zonas de negocios locales ni la conexión con el norte de Portugal, por lo que ha solicitado la "desaparición inmediata" del peaje en la A-9 entre Puxeiros y O Porriño.
En última instancia, el portavoz de los empresarios ha exigido al Ministerio la reestructuración de la nueva autovía y "que tome en cuenta a todos los involucrados, y no a algunos".
