Cáceres

La presidenta de la Junta de Extremadura, María Guardiola, y el presidente de Castilla La Mancha, Emiliano García Page, han firmado un acuerdo por el que "se establecen los procedimientos de trabajo en común para situaciones de emergencia que afecten y que impliquen a las dos comunidades autónomas. Un marco que va a derivar luego en otros procedimientos sectoriales, que tendrán sus grupos de trabajo y sus seguimientos para coordinar los centros 1-1-2 y para reforzar la prevención y la extinción de incendios forestales" ha asegurado la presidenta extremeña.

Pero además de ese acuerdo de colaboración en situaciones de emergencia también ambos presidentes han firmado una declaración institucional para impulsar la conexión entre Madrid y Lisboa con una conexión ferroviaria de alta velocidad. Una reivindicación que según Guardiola "no es el tren extremeño, no es el tren que afecta solo a Extremadura, no es el tren de los castellanos manchegos, este es el tren de los españoles y es el tren de los europeos que no tienen, a día de hoy, una alternativa viable, una alternativa sostenible al avión o al coche para viajar entre dos capitales europeas que están compartiendo fronteras. Y ni Castilla-La Mancha ni Extremadura merecemos llegar al 2030 sin la alta velocidad. Estamos hablando del desarrollo económico y social de dos regiones que suman 120.000 kilómetros cuadrados, una cuarta parte de la superficie de nuestro país."

Colaboración necesaria según García-Page

El presidente castellano-manchego destacaba que los acuerdos firmados entre los gobiernos autonómicos deberían fomentarse desde todas las instituciones del Estado. Es por ello que ha destacado que "yo he hecho en falta desde hace ya muchísimo tiempo que en el Estado haya un planteamiento proactivo de estrategia de armonización, de limar aquellas cuestiones que son un tanto contradictorias, porque las autonomías nos copiamos entre nosotras –y lo digo porque es sano– nos copiamos en lo bueno, a veces también en lo no tan bueno, pero realmente nos copiamos en lo bueno, nos complementamos y nos ayudamos muchísimo más de lo que se ayuda en el Congreso de los Diputados, sin ir más lejos".

Y ejemplificaba esa falta de coordinación y colaboración, por ejemplo en el ámbito sanitario ya que "cada comunidad autónoma tengan un software distinto no es culpa de nadie, pero finalmente es un problema para todos. El que una radiografía hecha en Mérida no se pueda visionar en Sabadell si es que el ciudadano necesita ser atendido allí. Por ejemplo, cosas tan elementales que son de índole práctica."

Sin "patrañas" en el caso de las infraestructuras

Donde más se ha volcado el presidente de Castilla La Mancha, ha sido en el ámbito de las infraestructuras, ya que ha trasladado la responsabilidad de los retrasos de la línea férrea y de otras infraestructuras al Ministerio de Movilidad. Así García Page ha destacado la firma del acuerdo "porque estamos bastante hartos, para ser claros, de que se vaya contando otro cuento". Un cuento que según el mandatario de Castilla la Mancha es que "el AVE está bloqueado por culpa de no sé quién. De Navalmoral de la Mata, o de Toledo, o de Extremadura, o de Castilla y la Mancha", un desvío de la responsabilidad que "es una patraña que quiero dejar muy clara".

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Según García Page "el único papel que tienen las autonomías y los ayuntamientos es contestar a las alegaciones y a los planes que presenta un ministerio por vía del boletín oficial. Se acaba de abrir un nuevo plazo y lo que hará la Comunidad Autónoma es decir lo que piensa. Lo hicimos hace tres años y medio. Y yo no sé si es por falta de dinero, por falta de ganas o porque el ministro de turno estaba entretenido, como por otro lado resulta evidente, en otras cosas. No sé por qué, pero que no echen la culpa ni a Toledo, ni a Mérida, ni a Extremadura, ni a Castilla y la Mancha".

Sobre la futura autovía que una Extremadura con el Levante español a través de Castilla La Mancha, la presidenta Guardiola ha destacado que es el Gobierno de España el que debe "resolver ya y comunicarnos con esta autovía, con la A-43, porque ese es el compromiso y esa es la obligación que tiene el Gobierno de España. En cuanto a por dónde tiene que ir el trazado, yo creo que es una cuestión que tendrá que resolver el Gobierno, y desde Extremadura lo único que pretendemos es que esto se resuelva y se resuelva cuanto antes, pensando, pues, como se suele pensar cuando uno toma decisiones que afectan a la gente, en la opción más eficiente y más segura y mejor para los ciudadanos".

Sobre esa vía el presidente de Castilla La Mancha matizaba que "si esto en vez de plantearlo a Extremadura, a Castilla-La Mancha, se lo plantearan a alguna otra comunidad autónoma de las que realmente tienen diputados en el Congreso, ya se van haciendo una idea, ¿no? ¿Saben lo que contestarían en esa comunidad autónoma? que no hay que elegir entre opción A u opción B, que las dos".