El Club Senior ve más realista la conclusión del AVE Madrid-Badajoz en 2034
Creen que es muy difícil que las obras estén finalizadas antes del 2030
Alvia S730 parado en la estación en el viaje de prueba en Extremadura / Junta de Extremadura
Badajoz
El décimo Informe de Seguimiento del Ferrocarril Madrid-Badajoz del Club Senior de Extremadura considera “muy difícil” que el Tren de Alta Velocidad (AVE) Madrid-Badajoz concluya “en el horizonte 2030” y ve “más previsible” que el tramo entre Talavera de la Reina y Toledo no finalice hasta 2034, una fecha "más realista".
Según este estudio, la probable de entrada en servicio del tramo Talayuela-Talavera de la Reina sería en 2031, mientras que es previsible que el trazado Plasencia-Talayuela no esté operativo antes de 2028.
El integrante del equipo redactor del informe, el ingeniero de Caminos, Canales y Puertos Norberto Díez, ha explicado este miércoles en una comparecencia que todos estos plazos dependen además de que “no se produzcan retrasos”.
En relación con el trazado Talayuela-Talavera de la Reina, que discurre por las provincias de Cáceres y Toledo, se dispone del aval del ayuntamiento castellano-manchego y además ya contaba con una Declaración de Impacto Ambiental (DIA) favorable, que caducó y que solo habría que “actualizar”, ha precisado.
Sin embargo, en el tramo de Talavera de la Reina a Toledo se está todavía a la espera de que todas las administraciones estén de acuerdo, pues el Ejecutivo de Castilla-La Mancha ya ha mostrado sus reticencias al trazado a su paso por la capital de la provincia.
En el caso del tramo cacereño de Plasencia a Navalmoral de la Mata, las obras “parece que avanzan”, ha indicado.
A su juicio, los trabajos de infraestructuras (la plataforma) podrían estar “en un plazo relativamente corto” y falta todavía “contratar la extensión de información de la vía, la electrificación y el sistema de control y seguridad de la circulación”, lo que se espera también sea “en breve plazo”, por lo que este trazado podría estar finalizado, según sus previsiones, “a comienzos de 2028”.
El también redactor del informe e ingeniero de Caminos, Canales y Puertos Antonio González ha manifestado por su parte que en lo relativo al tramo entre Badajoz y Plasencia los trabajos “siguen su avance”, con la obra de infraestructura “prácticamente liquidada” al estar electrificada la línea.
No obstante, el colectivo pide “la construcción de una estación en línea en el bypass de Mérida, de lo que ya nadie dice nada”, y ha recordado que todavía está pendiente el emplazamiento de la estación de Plasencia, entre otras cuestiones.
En la comparecencia ha participado también el presidente del Club Senior de Extremadura, Cecilio Venegas, quien ha destacado la importancia de estos informes periódicos para dar a conocer a la ciudadanía los avances de este proyecto "de tanta relevancia para la comunidad autónoma".
