Una mesa de trabajo intermunicipal abordará la construcción del bidegorri entre Eibar y Ermua

Eibar

El pasado viernes las alcaldesas de Eibar, Ermua y Zaldibar se reunieron para abordar el proyecto del bidegorri entre la ciudad armera y la villa vizcaína, pero que pasa por terrenos zaldibartarras.

Los tres consistorios coiciden en que la reunión se dio con una buena sintonía y subrayan la voluntad de avanzar en este camino. Así acordaron poner en marcha una mesa de trabajo técnica para avanzar en la ejecución del proyecto que lleva paralizado desde 2022.

"Queremos ponernos en marcha, ver qué problemas hay y que responsabilidades tenemos que asumir cada ayuntamiento, porque Ermua y Eibar tenemos interés en la ejecución de esta obra porque sería una mejora tremenda en la conexión entre ambos municipios", explica el alcalde de Eibar Jon Iraola.

Con él coincide la primera edila ermuarra, Beatriz Gamiz, que recuerda que desde la Diputación Foral de Bizkaia ya se han destinado 1,1 millones de euros al proyecto: "Queremos avanzar conjuntamente para que este proyecto pueda hacerse realidad lo antes posible y garantizar que la inversión realizada por el ejecutivo foral cumpla con su objetivo de mejorar la movilidad y la calidad de vida de nuestros vecinos y vecinas".

Problemas administrativos

En la reunión se analizaron los posibles problemas a los que podrían tener que hacer frente y a las responsabilidades que debían asumir cada uno de los ayuntamientos.

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En ese sentido, explican, que los trámites administrativos a los que Zaldibar tendría que hacer frente es uno de los grandes obstáculos. "Vimos predisposición a ayudar a Zaldibar que es el ayuntamiento más pequeños y con menos recursos para ayudarnos en el tema administrativo para ejecutar la obra", señala Eneritz Azpitarte, alcaldesa de Zaldibar.

Antecedentes

Este proyecto se remonta a 2019 cuando varias empresas solicitaron al consistorio zaldibartarra mejorar la entrada al polígono Ibur Erreka pues sus camiones debían invadir un paso de cebra.

Así, el antiguo ejecutivo zaldibartarra trasladó a la Diputación Foral de Bizkaia esta cuestión y acordaron que el ejecutivo foral elaborase el proyecto de bidegorri, que incluye una mejora en el acceso al polígono, la cesión de este tramo de la BI-3344 y la subvención.

Según este documento los peatones pasarían a circular únicamente por el lado del río y no en ambos lados de la carretera como hasta ahora. De esta manera junto al río pasarían los peatones, a su lado en un bidegorri los y las ciclistas y tras un pequeño bordillo discurriría la calzada.

Las negociaciones entre los municipios involucrados avanzaron y en 2022 se elaboró un convenio mediante el cual Zaldibar tendría que aportar el 20% de los gastos que no cubre la financiación foral, mientras que Ermua y Eibar se harían cargo del 80% restante a partes iguales.

El pleno zaldibartarra aprobó este acuerdo en noviembre, pero a día de hoy ni Ermua, ni Eibar lo han hecho. Fuentes del antiguo ejecutivo de Zaldibar señalan que fue en aquel momento el Ayuntamiento de Ermua quien "paralizó" esta cuestión y que el consistorio eibarrés mostraba "disposición total".

Precisamente este convenio es una de las cuestiones a tratar por esta nueva mesa de trabajo, en concreto las labores de mantenimiento de este tramo de carretera según explica Eneritz Azpitarte. Aunque no cuestiona los porcentajes de aportación a los gastos.

Hoy por Hoy Eibar