"Antes de julio estará en marcha la línea que conectará Vitoria y Loiu con parada en Foronda"

Vitoria-Gasteiz

El transporte público de Álava ha alcanzado cifras récord en 2024, con un incremento significativo en el número de usuarios en comparación con años anteriores. Según los últimos datos proporcionados por la Diputación Foral de Álava, el número de viajeros en los servicios de Álava Bus y el Transporte comarcal ha superó, a 30 de noviembre del pasado año, el número de usos durante todo 2023. "Hasta noviembre hemos tenido un 17% más de usuarios que durante todo el año anterior", apunta Jon Nogales, Diputado Foral de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias. Si el pasado año se alcanzó la cifra de 2 millones de usuarios; el pasado año, a falta de sumar los usos del mes de noviembre, fueron 2 millones 200 mil usuarios los registrados.

Para el responsable de movilidad foral es clave para este incremento la mejora de la frecuencia de los servicios y la ampliación de rutas y las bonificaciones al transporte público bajo la premisa de mayor ahorro a mayor uso. En ese sentido, "son ya el 50% los usuarios que tienen la tarjeta BAT personalizada que es la que posibilita más descuentos cuanto más se usa el transporte", apunta y añade: "el 65% de los trayectos se hace ya con la BAT personalizada". Entre las líneas que más crecen están la línea 5, que conecta Vitoria con los pueblos de la Llanada. Además crecen las que conectan la capital con el valle de Ayala y las que dan servicio a Rioja alavesa.

Gratuidad para los menores de 15 años

El Diputado Foral de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias ha recordado la necesidad de personalizar la tarjeta BAT para acceder a la gratuidad en el transporte para menores de 12 años en Álava que hoy ha entrado en vigor. Preguntado por la medida anunciada por el gobierno central para aplicar la gratuidad para los menos de 15 años a partir de julio, Nogales apuesta por apoyarla y extenderla en Álava. "Todas las políticas que fomenten el transporte público esta diputación las van a poner en marcha: y esta medida para la gratuidad por debajo de los 15 años la analizaremos y abogaremos para que pueda ser una realizar a partir del 1 de julio", señala.

Vitoria-Foronda-Loui

Otra de las mejoras que se pondrán en marcha el año que viene es la mejora de la línea Vitoria- Bilbao que, además incorporará la conexión con los aeropuertos. La puesta en marcha de la nueva línea que irá a Loiu e incorporará parada en Foronda estará en marcha "antes del 1 de julio". "Habrá una conexión con los los aeropuertos de Foronda pero también una mejora muy importante las tarifas, unos descuentos unas rebajas de mínimo un 20% sobre los precios actuales y bonos especiales para jóvenes de hasta el 30%".

Movilidad a los polígonos

De cara a los próximos años, el reto para mejorar el transporte es el 'II Plan de Movilidad Sostenible' que tiene como objetivo aumentar un 70% los usos de Alavabus; esto se va a hacer reforzando la oferta de transporte foral con más frecuencias, servicios nocturnos, paradas en polígonos industriales y autobuses más modernos. Entre las medidas está implementar Gautxori loa viernes, sábados y vísperas de festivos entre Vitoria y los principales núcleos alaveses: primera fase del plan se iniciará con Nanclares, Agurain, Alegría-Dulantzi, Legutio y Murgia. Nogales a punta a que "en 2025 haremos los estudios y análisis necesarios" para poder ponerlo en marcha en 2026. Otra de las apuestas pasa por la mejora de la movilidad a los polígonos industriales. El plan contempla la colaboración público-privada para estudiar la creación de un servicio especial entre Vitoria y los polígonos y líneas de ayudas a las empresas para que puedan, por ejemplo, poner servicio de autobús, como ya se hace en Miñano. Además, "prevemos que cuando se haga la renovación de las líneas podamos incorporar paradas en los polígonos industriales".

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