¿Qué va a pasar con los descuentos en el transporte público a partir del 1 de enero de 2025?
Euskadi mantendrá una rebaja del 20% y espera la decisión del Gobierno central para extender la gratuidad hasta los 12 años
Un tranvía cruza la calle General Álava de Vitoria / CADENA SER
Vitoria-Gasteiz
¿Qué va a pasar con los descuentos en el transporte público a partir del 1 de enero de 2025?. Una pregunta que ahora mismo sigue sin respuesta. Solo falta un puñado de días para cerrar este 2024 y las instituciones siguen trabajando a contrarreloj para concretar las nuevas bonificaciones que entrarán en vigor con el nuevo año.
El Gobierno central ha anunciado el adiós a los potentes descuentos que se vienen aplicando desde la pandemia. Parece que se acabó el café para todos. No van a seguir los bonos gratuitos en los cercanías y trenes de larga distancia. Se acabó también la rebaja del 50% en metros, topos, tranvías y autobuses. ¿Qué habrá en su lugar?. Se ha dejado caer que serán descuentos más selectivos, para colectivos concretos. ¿Cuáles?. ¿Estudiantes?, ¿menores?, ¿personas vulnerables?.
El Gobierno central no termina de deshojar la margarita y así están todos los demás implicados, pendientes de Madrid y esperando a que el ministro de Transportes, Oscar Puente, se decida.
Descuento blindado
Con independencia de lo que acuerde el Estado, Euskadi ha blindado un descuento del 20% para abonos y títulos personalizados. El acuerdo político alcanzado entre PNV y PSE, que gobiernan las principales instituciones del país, se escenificó hace exactamente un mes, el 14 de noviembre, en el Parlamento vasco.
Las parlamentarias Susana Corcuera, PSE y Elena Lete, PNV, sobre los descuentros en el transporte público
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En el caso de los cercanías, incluidas las líneas recién transferidas, Euskadi aplicará el mismo descuento que en el resto del Estado. ¿Cuál?. Pues, también está sin decidir.
Menores de 12 años, gratis
Entre tanta incógnita, falta asimismo por resolver la gratuidad para los menores de 12 años que ha abanderado el Gobierno vasco y ha provocado división de opiniones entre el resto de instituciones vascas. Al menos, Gipuzkoa y Bizkaia no han tomado aún una decisión. Las autoridades del transporte de ambos territorios estaban convocadas para la semana que viene, lunes y jueves, y finalmente se han pospuesto, a las espera de que Madrid se aclare.
La cuestión aquí es quién va a pagar, si el gasto será íntegramente asumido por cada operador o habrá posibilidad de compartirlo. No es lo mismo. Va a depender del marco jurídico que fije el nuevo Real Decreto. La regulación vigente vence el 31 de diciembre y todo apunta a que el Gobierno central va a apurar, como ya hizo el pasado año cuando aprobó el paraguas jurídico cinco días antes de cerrar el año.
En todo caso, el Gobierno vasco ya ha anunciado que aplicará donde es competente es medida que ya está operativa en los urbanos y el BEI de Vitoria que son gratis para los menores de 12 años desde hace un año.
